下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水；需要用水時，釋放蓄存的水加以利用。整座城市像塊海綿一樣，能輕松解決現代城市常有的內澇問題，這就是海綿城市的最大特征。今年４月，“全國海綿城市建設試點城市”名單公布，廈門成為１６個試點城市之一。今天的探訪海綿城市系列節目，我們走進廈門。

　　據廈門市氣象局介紹，以往２４小時降雨量超過２００毫米，廈門島內才會出現內澇積水，但現在碰上１小時３０毫米的短時強降雨天氣，一些地方就會淹水，甚至有些過去從來不會淹水的地方，現在卻遭遇了嚴重的積水內澇。廈門市市政園林局副局長張劍鳴認為，隨著城市的快速發展，水泥地面、柏油路面讓雨水鉆不進地下，本應成為地下水水源的大量降雨，反而成為城市排水的巨大負擔。同時，雨水的時空分布不均越來越明顯。這些變化使城市對暴雨洪水的調蓄能力呈下降趨勢，城市的防洪壓力越來越大。

　　廈門市市政園林局副局長 張劍鳴：廈門是一個臺風多發的地區，所以呢在臺風季節，應該說內澇是經常出現的，所以呢這是一個廈門比較常見的一種災害，那我們的城市建設在實施過程當中，如果引入海綿城市的這個理念呢，應該說對于減少內澇、洪災，應該是非常有幫助的。

　　據廈門市防汛部門的統計，廈門每年有２０多億立方米的降水量，是全市水資源總量的近兩倍，但真正為城市所用的卻不足兩成。廈門水資源嚴重匱乏，如果能把雨水最大限度地收集起來利用而不是讓它們白白流走，效益不言而喻。

　　廈門市市政園林局副局長 張劍鳴：使這個雨水，一個是能夠保障我們的生態效果，第二呢就是雨水可以利用來作為比如說，景觀、市政宅用、綠化的澆灌等等這些方面。

　　記者從廈門市市政園林局了解到，廈門已經走在了海綿城市建設的道路上。截至去年底，廈門市實施的島內人行道改造，共鋪設了１１６０８９平方米的透水磚，改造主干道人行道約１２公里。而在島內３８處需要改造的易澇點中，廈門市政部門已經改造完成３５處。剩余３處，加上市政道路排水改造二期工程中，新發現的７處易澇點，正在陸續建設改造中。

　　目前,廈門已編制完成《美麗廈門·共同締造——廈門市海綿城市建設試點城市實施方案》，海綿城市試點區項目總數達到了５９個。

　　新華社記者林凱、付敏福建廈門報道。

 

廈門試點海綿城市建設 推進水資源效益最大化