近日，中共中央、國務院印發《質量強國建設綱要》(下稱《綱要》)，從“樹立質量發展綠色導向”“加快質量技術創新應用”等方面對各行業加大技術創新投入、推動低碳轉型提出具體要求。

上海證券報記者注意到，綠色低碳轉型發展成為各行業發展大勢所趨。以水泥、鋼鐵等為代表的“兩高”(高污染和高耗能)行業，龍頭企業正以技術為引領，降耗減排向綠而生;與此同時，“變廢為寶”為多個產業帶來新的增長點，大循環產業園建設、廢舊電池拆解業務發展如火如荼。

伴隨各地及各重點行業、龍頭企業碳達峰碳中和實施方案密集出臺，多個產業賽道已奏響綠色發展的“變奏曲”，以低碳轉型助力質量強國建設。

技術引領 高耗能追求綠色化

綠色發展離不開技術進步。《綱要》提出，開展重點行業和重點產品資源效率對標提升行動，加快低碳零碳負碳關鍵核心技術攻關，推動高耗能行業低碳轉型。

記者采訪了解到，水泥、鋼鐵“兩高”行業龍頭企業正積極搶占技術高點，倒逼自身轉型升級，走出綠色低碳發展新路子。

“努力探尋一條運營成本低、技術成熟度高、綜合效應大的碳減排路徑”，是海螺集團董事長楊軍對行業綠色轉型的期許。海螺集團計劃在2023年全面完成現有生產工藝技術升級，力爭到2030年所有工廠實現“零外購電”。

產業減碳、發展增綠。據了解，海螺水泥通過生物質燃料替代煤炭、煤矸石配料推廣、燃燒促進劑試用等舉措，2022年氮氧化物、二氧化硫、顆粒物排放濃度分別下降16.1%、10.1%、17.3%，節能降耗效果明顯。

再看鋼鐵行業，寶武、河鋼等公司的低碳科技創新已進入應用階段。寶武集團研發的全球首個400立方米工業級“富氫碳循環氧氣高爐”，投運3個月，固體燃料消耗降低30%，碳減排超過20%;已全線貫通的河鋼集團張宣科技120萬噸氫冶金示范工程一期，投運后可減少二氧化碳排放70%以上，每年可減碳80萬噸。

“氫能冶煉是鋼鐵生產實現無化石冶煉、達到零碳排放的重要技術，目前包鋼、建龍、酒鋼、鞍鋼等企業也在不斷推進。”蘭格鋼鐵研究中心主任王國清向記者說。在她看來，《綱要》發布后，我國鋼鐵工業將加速向低碳冶金、低碳物流等全方位低碳發展，鋼企要在能源結構轉換、產能結構優化等方面發力，共同推動行業綠色低碳高質量發展。

循環利用 資源能效最大化

在山西長治的王橋工業園區，坐落著一個巨大的山西省重大轉型標桿工程——潞安“180萬噸/年高硫煤清潔利用一體化項目”。在這里，一塊煤炭經過幾十種復雜工藝，變成了油品、高端蠟、特種燃料、高端精細化學品等上百種化工產品被輸送至全國各地。

“這個項目所用原料都是我們自產的高硫煤。”潞安環能董秘馬澤鋒介紹，高硫煤是含硫量大于3%的煤種，由于污染大、開采成本高，過去一直是被棄采的“廢煤”，但在該項目中，它們卻成了寶貝，身價也翻了幾十倍。“原先高硫煤1噸只能賣幾百元，現在變成潤滑油后，1噸能賣上萬元。”馬澤鋒說。

《綱要》提出，實現資源綠色、高效再利用。

“用最少的資源，產出最高效的產品”，化肥巨頭心連心集團一次次突破了傳統化肥企業的市場邊界：將氮肥生產過程中放空廢氣加工成食品級二氧化碳;將甲烷等可燃氣體加工成LNG進行銷售，為社會提供清潔能源;將廢渣全部進行煤灰爐渣深加工，再利用為水泥輔料等新型建材，實現固體廢物的全回收利用。

“在每一個生產加工環節，我們都盡可能吃干榨凈，降低單位產品的能源消耗。”心連心集團董事長劉興旭說。

同樣“變廢為寶”的還有塔牌集團等水泥上市公司，它們在原有水泥主業的基礎上，推進水泥窯協同處置固廢，拓展骨料業務、提升礦山利用率，推動資源能效最大化的同時，培育出新的業績增長點。

此外，一大批再生資源企業正發展壯大，推動我國資源循環利用水平不斷提升。如電池回收領域，格林美打造了一條“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務”新能源全生命周期價值鏈;依靠廢鋼回收利用起步的華宏科技，通過收并購將可再生資源業務拓展到稀土廢料綜合利用領域，目前已成為國內稀土回收行業龍頭。

目標明晰 碳達峰路線具體化

當前，“雙碳”目標下，各綠色低碳轉型正在全方位細化。從各地到各重點行業，再到以央企為代表的優秀企業，正在“摸清家底”中科學規劃目標，出臺碳達峰碳中和實施方案。

2022年下半年以來，上海、海南、遼寧、北京、江蘇、廣東等約20個省份密集發布碳達峰實施方案。各地在明確單位地區生產總值能耗、非化石能源消費比重等目標的同時，對重點行業的發展也提出更明確的減排要求。與此同時，《工業領域碳達峰實施方案》《有色金屬行業碳達峰實施方案》等相繼出爐，讓重點行業減碳方向和路徑更加明晰、可行。

根據國資委此前相關規劃要求，中央企業要“一企一策”制定碳達峰行動方案，并在2022年底前完成行動方案編制。記者注意到，綠色低碳技術研發被多家央企列入相關行動方案，并將重點突破方向進行了細化梳理。這意味著，以央企為代表的龍頭企業，碳達峰“施工圖”已加快啟動實施。

“綠色轉型，要追求縱向(如地域、各環節)、橫向(如水、固、氣)、全生命周期系統性最優。”E20研究院執行院長薛濤提醒道，要將環境影響評價納入全生命周期，即對所有的生產環節、消納環節進行碳排放的計算等。

部分企業已有此意識。2月7日，聯想集團發布了凈零排放目標路線圖。減少產品對環境的影響，利用創新來提高生產運營的可持續性，以及減少整個運營和價值鏈中的排放量，成為聯想集團減排的主要策略。工廠自有機器的直接排放、購買能源造成的間接排放、覆蓋在整個價值鏈中發生的所有其他排放等，均在聯想集團凈零排放路線圖中有著明確的“進度條”。

在落地層面，據薛濤介紹，目前環保行業頭部企業已有所改變。如為工業企業服務的環保企業，已從此前的末端處理，轉變為“嵌入式”全流程的環保提升，系統推進資源高效利用。這既是環保，更是工業綠色化的一部分。

“低碳是一個比較好的標尺。”薛濤說，長期來看，碳排放量將是衡量一個產業綠色發展水平的重要評價標尺，也將成為檢驗質量強國的關鍵指標。