昨天，記者從江蘇省環保廳了解到，海輪“鑫川8號”碰撞南京長江大橋沉沒事故發生后，江蘇迅速啟動環境應急預案，對寧鎮揚泰常5市水源地取水口進行監測，截至目前，事件未對集中飲用水源水質產生污染影響。
[全省13個點位每兩小時監測一次]
南京未出現水質異常
昨天下午，記者在江蘇省環境監測中心監控大廳看到，工作人員正隨時監控全省水源地的水質情況。據了解，目前，被波及的5個城市的環保部門都在現場密切對水質進行手動監測。
省環境監測中心水質部副部長劉雷介紹： 海輪“鑫川8號”在長江南京段碰撞沉沒后，出現船舶自用油部分溢出情況，環境監測部門密切關注水中的石油類污染物。前天凌晨4點事件發生后，當天下午5點南京鎮江揚州3個市7個水源地和3個預警點先開始監測了，一共10個點位，然后晚上10點又增加泰州和常州，一共13個點位監測。每兩個小時監測一次，已監測10余組數據，石油類物質沒有超過0.5毫克/立方米，全部達標。
記者從江蘇省環境監測站了解到，事故發生地距離南京幾個水廠距離最近，對此環境監測人員也嚴密監控遠古水廠元自動監測站數據。同時在事故點水域及下游沿途設置長江八卦洲北汊的遠古水廠、揚子水廠、南汊的上元門水廠、城北水廠，出境斷面三江河口共5個手工趨向監測點，截至目前，南京未出現水質異常。
揚州：取水口附近裝上阻油繩
萬噸海輪碰撞長江大橋后沉沒后出現的“水質污染”謠言曾一度引發揚州儀征不少市民搶購礦泉水。昨天，記者從儀征部分超市了解到，瓶裝礦泉水供應充足。但在一些居民家中，仍存在囤水現象，有的居民不但用水桶和塑料盆裝水，就連洗衣機也被用來裝水。
當地自來水部門有關負責人表示，12日出現搶水的同時，儀征水廠一度出現幾乎斷水的情況。因為多數居民同時放水、囤水，造成水壓很低，大概兩個小時左右，有市民感覺像是斷水，其實沒有這回事，因此造成了不必要的恐慌，事發之后，水壓一直保持在正常狀態。截至目前，水質一切正常。
另據了解，事發后，揚州長江瓜洲取水口水質監測縮短到每2小時監測一次。在常態化的７項檢測指標上新增加了石油指標。經過監測，目前各項指標都在合理范圍內，沒有發現異常。此外，在取水口附近的防護鏈上還新裝近200米阻油繩，并準備了300個吸油棉，以防江面出現燃油污染。
焦點・長江生態
船里燃油不多
石灰石不溶于水
生態影響尚未顯現
燃油滲漏，會不會對長江里的魚類產生影響。劉雷表示，滲入水中的燃料油，如果超標，可能導致魚類的窒息，因為石油類物質不溶于水，會浮在水面，空氣中氧氣接觸不到。此外還可能影響到水質，也會有毒性。不過，就目前的生物監測數據而言，暫時還看不出有多大影響。
劉雷分析，之所以這一次長江水質未發現異常，主要是當時及時采取了措施，其次是船里的燃油量比較少，再加上之前下雨較頻繁，長江現在已是平水期，水量比較大。同時，專家表示石灰石對水沒有影響，只是沉積在江中，并不溶于水。
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長江水深
沉船暫無法打撈
海輪“鑫川8號”碰撞沉沒后，船舶自用油部分溢出，南京市政府根據長江船舶污染應急預案，立即啟動應急響應機制。目前現場已設置多道圍油欄，吸油氈，打撈清污工作正在有效開展。不過，由于長江水深，目前還在制定打撈方案。
昨天，記者從南京海事局了解到，他們在沉船處將派海巡艇24小時駐守警戒，同時進行交通疏導。“主要害怕有船只碰到沉船，發生側翻事故，只要船沒有打撈上來，我們會一直有人值守。”同時，考慮到“鑫川8號”有少量的柴油往外漏，南京海事局已經在現場第一時間鋪設了吸油氈及圍油欄，“油量不大，不會對水體造成污染。”
至于沉船什么時候打撈，記者了解到，現在長江水比較深，還不適合打撈，目前還在擬定打撈方案。另外，水流速度也很關鍵，按照相關規定，當水流速度超過每秒1米，不能進行水下作業，當水流速度在每秒0.5米以下時，方可進行相關作業，否則安全得不到保證。
