2015年02月07~02月13日
一、企業給環保局測評“干掉”局長，環保系統官員稱此舉是鼠給貓打分，你怎么看？
去年12月，祁陽縣進行了一場縣內重點股室中層干部的民主測評，其目的本是加強機關作風建設，提升機關效能，進一步激發干部活力。有環保系統官員質疑這次民主測評不公平，認為有多家此前遭受環保處罰企業參與測評，懷疑這些企業乘機打擊報復，致使環保局排名靠后，相關負責人被調離。
有湖南省環保廳官員表示，企業代表不只40人，“有些企業家是作為人大代表、政協委員參加了這次評議，作為被（環保局）處罰的人，他當然不會給處罰的單位高分的。”不過此說法未得到證實。
湖南省環保廳法宣處處長陳戰軍表示：“除了讓接受過處罰的企業參與，此次測評還有很多不完善、欠公平的地方，“比如將執法部門和經濟管理服務部門放在一起考核，這是不科學的，應該分開考核。（執法部門）不像財政局、民政局這些都是做好事的，執法是要得罪人的。”此外，他還認為，單憑一次投票考核，便決定部門負責人的職業生涯，這違法了公務員法。（來源：每日經濟新聞）
二、環保專家：多地環境污染已超自然臨界點
目前我國多個地方在大氣、水、土壤、森林、海洋等單個或多個領域的環境污染情況已超過自然的臨界點。“對于昆明滇池污染，無論從對生態破壞程度、經濟效率還是社會心理承受程度來看，都已經突破了自然、經濟和社會底線。” 環境保護部環境與經濟政策研究中心多位專家近日在一份內部報告中統稱。
該報告也認為，這“不僅造成了巨大的經濟損失，還嚴重損害了當地民眾的健康，引發了民眾的恐慌和焦慮，而且重金屬污染治理面臨著技術難題，會消耗巨大的經濟和社會成本。“ 環境保護部環境與經濟政策研究中心研究員稱：”經濟發展的規模和速度必須控制在環境底線范圍內。超越環境底線不僅會損害經濟可持續發展，還將導致整個經濟系統和人類生存系統的崩潰。“
專家還建議，應優先關注高風險領域和區域，在大氣領域，應主要關注居住人口密集的地方和污染源集中的地區;在水領域，應主要關注重要飲用水水源地和城市水域；在土壤領域，應主要關注改商住地的那些工業用地以及主要農產品生產地。（來源：一財網）
三、廣東今年將完成2500個村莊環境綜合整治
根據近日審議通過的《廣東省農村環境保護行動計劃（2014-2017年）》2015年年度實施計劃，2015年廣東省將深入實施“以獎促治”，重點推動始興等10個農村環境連片整治示范縣試點項目建設，加快推進小流域綜合治理工作，底完成60個以上農村環境連片整治示范點建設和200條小流域綜合治理。
在農村環境基礎設施建設方面，到2015年，廣州、深圳、珠海、佛山、東莞、中山等市建制鎮及其他地區中心鎮，縣城以上集中式飲用水源保護區所在的建制鎮均要建成生活污水處理設施； 完成30個重點縣（市、區）村村通自來水工程建設，完成全省縣（市、區）農村飲水安全水質監測中心建設。在生態創建方面，到2015年，全廣東省完成農村環境連片整治示范點60個以上，將建成省級以上生態鄉鎮200個，完成2500個村莊環境綜合整治。（來源：南方報）
四、面對低油價，花錢如流水的石油巨頭將何去何從？
至少在目前的狀態下，世界上那些最大的石油企業無法忍受當下每桶50美元的油價。如果油價不攀升，那么這些巨頭就會進行收縮，先是縮減人員——整個行業已經宣布約裁員30,000人，然后縮減產量。美國石油產量已經出現見頂的跡象。
根據美國政府上周發布的統計數據顯示，1月26至2月1日當周美國國內石油日產量比1月19日至25日當周下降了36,000桶。對于每天917.7萬桶的總產量來說，產量下滑0.39%未必能說明什么問題。然而各大石油巨頭在油價低迷期間可能會收縮過度，而到油價在所難免地回升時則后悔莫及。
第四季度BP的儲量替代率為62%，荷蘭皇家殼牌石油公司（Royal Dutch Shell）的儲量替代率只有26%。任何低于100%的儲量替代率意味著該公司開采和銷售自身儲量的速度快于補充的速度。（來源：福布斯）
五、美國First Solar碲化鎘太陽能電池轉換效率實現21.5%
2015年2月5日，世界領先的太陽能光伏模塊制造商之一FirstSolar宣布其碲化鎘（CdTe）太陽能電池轉換效率達到21.5%，刷新歷史記錄。該記錄已得到全球公認的高科技產品與技術解決方案領導者理波公司（NewportCorporation）旗下技術和應用中心（(Technology and Applications Center，TAC）光伏實驗室的認證。
FirstSolar強調稱，這項成果彰顯FirstSolar在電池效率研究版圖中“領軍者”的地位，并證實了CdTe相比于傳統晶體硅技術的競爭優勢。該企業還宣布，歷經一系列嚴格的長期復合應力環境實驗，商業組件已通過“Atlas25+”認證，這表明商業量產能夠跟上創研發新成果的步伐。(來源：世紀新能源網）
六、 2015美國市場“最環保”及“最不環保”車型
依據華盛頓特區美國節能經濟委員會（以下簡稱ACEEE）發布的最新“最環保”和“最不環保”汽車年度榜單，2015年度被視為對大自然最具危害性的汽車是全尺寸Ram 2500皮卡。同時，今年最與環境為善的汽車主要是各式各樣的可替代能源車型。在12強榜單中，有6款車型是插電式汽車，余下的則油電混合動力、柴油動力甚至以及一款傳統汽油動力車——三菱幻影微型車。
Smart ForTwo電動版今年蟬聯美國市場最環保汽車稱號，ACEEE給它打出的“綠色得分”高達61，緊隨其后的是雪佛蘭斯帕可電動版和菲亞特500電動版，這兩款電動汽車的“綠色得分”都是59。（來源：福布斯中文網）
七、CDM導致巴西鋼鐵工業碳排放激增
自聯合國實行清潔能源發展機制(CDM)即減少煤炭在工業生產中的燃燒后，巴西鋼鐵工業的碳排放量增加了一倍——從2000年至2007年，碳排放量由910萬噸增加到1820萬噸。造成碳排放量增加的主要原因是鋼鐵公司開始依賴巴西的原始森林的木炭來源用于生產。而這種途徑會破壞碳平衡，因此依賴原始森林生產每噸鋼鐵的二氧化碳排放量是煤炭的9倍。
導致這種結果的罪魁禍首是人們對減緩氣候變化措施的狹隘的理解，鋼鐵工業以及其他土地使用者會通過其他的途徑排放更多的碳。(來源：路透社)
八、環保組織要求20國集團(G20)部長停止化石燃料補助
在伊斯坦布爾舉行的有關全球經濟的會議中，環保組織請求20國集團財政部長停止資助化石燃料的開發。早在2009年，20國集團答應停止化石燃料補助，但是遲遲未能兌現。近期一份來自海外發展研究所的報告稱，包括英國、美國、中國和日本等20個經濟大國每年仍然為開發新的石油、煤炭和天然氣儲備投資880億美元。
科學研究者稱，如果要防止全球氣溫上升，必須保持三分之二的能源儲備不被開發。環保組織也認為用于開發能源的錢應當投資用于改善全球變暖的趨勢。在政治層面上，停止化石燃料補助有助于歐盟在氣候變化談判中鞏固自身的地位。(來源：路透社)
九、氣候變化對海洋生態系統造成威脅
科學研究者稱，隨著海洋溫度的增加，食物來源開始在高緯度地區富集，鱈魚等魚群可能會通過原本不可能通過的路徑即加拿大北極區北部以及西伯利亞地區北部來到太平洋區域。
科學研究者模擬了全球變暖后515種魚類的生態行為。他們相信到2050年，魚類這種橫穿北極的行為會加劇，并且到2100年，包括鱈魚和鯡魚的41種大西洋魚類可能會到達太平洋，同時44種魚類會進入大西洋。這種轉變可能對海洋生態系統以及沿海商業活動造成顯著的影響。(來源：經濟商業)
十、法蘭克福打敗倫敦成為最具可持續性發展的城市
在最新的可持續城市指數(Sustainable Cities Index)中，倫敦領先于哥本哈根落后于法蘭克福成為第二具可持續性發展城市，但是倫敦在交通擁堵、空氣質量下降、缺少基礎設施的投資以及缺少經濟適用房等方面表現差強人意。
可持續城市指數通過5個主要領域中的20個指標將城市進行排名，這5個領域分別是-經濟、商業、風險、基礎設施以及財政。該指數又可分為社會、環境以及經濟指數，綜合這些指數可評出城市的整體可持續性。其中阿姆斯特丹在這三個指數中達到最好的平衡，排名較一致。
最不具可持續性的城市主要集中在亞洲處在快速發展中的國家，比如，雅加達(印尼首都)排名45，馬尼拉(菲律賓首都)排名46，孟買排名47，武漢排名48，新德里(印度首都)排名49，內羅比(肯尼亞首都)排名50。(來源：衛報)
《全球十大環境新聞》由國際中國環境基金會總結編輯
全球十大環境新聞（第12期）
2015年02月07~02月13日
一、企業給環保局測評“干掉”局長，環保系統官員稱此舉是鼠給貓打分，你怎么看？
去年12月，祁陽縣進行了一場縣內重點股室中層干部的民主測評，其目的本是加強機關作風建設，提升機關效能，進一步激發干部活力。有環保系統官員質疑這次民主測評不公平，認為有多家此前遭受環保處罰企業參與測評，懷疑這些企業乘機打擊報復，致使環保局排名靠后，相關負責人被調離。
有湖南省環保廳官員表示，企業代表不只40人，“有些企業家是作為人大代表、政協委員參加了這次評議，作為被（環保局）處罰的人，他當然不會給處罰的單位高分的。”不過此說法未得到證實。
湖南省環保廳法宣處處長陳戰軍表示：“除了讓接受過處罰的企業參與，此次測評還有很多不完善、欠公平的地方，“比如將執法部門和經濟管理服務部門放在一起考核，這是不科學的，應該分開考核。（執法部門）不像財政局、民政局這些都是做好事的，執法是要得罪人的。”此外，他還認為，單憑一次投票考核，便決定部門負責人的職業生涯，這違法了公務員法。（來源：每日經濟新聞）
二、環保專家：多地環境污染已超自然臨界點
目前我國多個地方在大氣、水、土壤、森林、海洋等單個或多個領域的環境污染情況已超過自然的臨界點。“對于昆明滇池污染，無論從對生態破壞程度、經濟效率還是社會心理承受程度來看，都已經突破了自然、經濟和社會底線。” 環境保護部環境與經濟政策研究中心多位專家近日在一份內部報告中統稱。
該報告也認為，這“不僅造成了巨大的經濟損失，還嚴重損害了當地民眾的健康，引發了民眾的恐慌和焦慮，而且重金屬污染治理面臨著技術難題，會消耗巨大的經濟和社會成本。“ 環境保護部環境與經濟政策研究中心研究員稱：”經濟發展的規模和速度必須控制在環境底線范圍內。超越環境底線不僅會損害經濟可持續發展，還將導致整個經濟系統和人類生存系統的崩潰。“
專家還建議，應優先關注高風險領域和區域，在大氣領域，應主要關注居住人口密集的地方和污染源集中的地區;在水領域，應主要關注重要飲用水水源地和城市水域；在土壤領域，應主要關注改商住地的那些工業用地以及主要農產品生產地。（來源：一財網）
三、廣東今年將完成2500個村莊環境綜合整治
根據近日審議通過的《廣東省農村環境保護行動計劃（2014-2017年）》2015年年度實施計劃，2015年廣東省將深入實施“以獎促治”，重點推動始興等10個農村環境連片整治示范縣試點項目建設，加快推進小流域綜合治理工作，底完成60個以上農村環境連片整治示范點建設和200條小流域綜合治理。
在農村環境基礎設施建設方面，到2015年，廣州、深圳、珠海、佛山、東莞、中山等市建制鎮及其他地區中心鎮，縣城以上集中式飲用水源保護區所在的建制鎮均要建成生活污水處理設施； 完成30個重點縣（市、區）村村通自來水工程建設，完成全省縣（市、區）農村飲水安全水質監測中心建設。在生態創建方面，到2015年，全廣東省完成農村環境連片整治示范點60個以上，將建成省級以上生態鄉鎮200個，完成2500個村莊環境綜合整治。（來源：南方報）
四、面對低油價，花錢如流水的石油巨頭將何去何從？
至少在目前的狀態下，世界上那些最大的石油企業無法忍受當下每桶50美元的油價。如果油價不攀升，那么這些巨頭就會進行收縮，先是縮減人員——整個行業已經宣布約裁員30,000人，然后縮減產量。美國石油產量已經出現見頂的跡象。
根據美國政府上周發布的統計數據顯示，1月26至2月1日當周美國國內石油日產量比1月19日至25日當周下降了36,000桶。對于每天917.7萬桶的總產量來說，產量下滑0.39%未必能說明什么問題。然而各大石油巨頭在油價低迷期間可能會收縮過度，而到油價在所難免地回升時則后悔莫及。
第四季度BP的儲量替代率為62%，荷蘭皇家殼牌石油公司（Royal Dutch Shell）的儲量替代率只有26%。任何低于100%的儲量替代率意味著該公司開采和銷售自身儲量的速度快于補充的速度。（來源：福布斯）
五、美國First Solar碲化鎘太陽能電池轉換效率實現21.5%
2015年2月5日，世界領先的太陽能光伏模塊制造商之一FirstSolar宣布其碲化鎘（CdTe）太陽能電池轉換效率達到21.5%，刷新歷史記錄。該記錄已得到全球公認的高科技產品與技術解決方案領導者理波公司（NewportCorporation）旗下技術和應用中心（(Technology and Applications Center，TAC）光伏實驗室的認證。
FirstSolar強調稱，這項成果彰顯FirstSolar在電池效率研究版圖中“領軍者”的地位，并證實了CdTe相比于傳統晶體硅技術的競爭優勢。該企業還宣布，歷經一系列嚴格的長期復合應力環境實驗，商業組件已通過“Atlas25+”認證，這表明商業量產能夠跟上創研發新成果的步伐。(來源：世紀新能源網）
六、 2015美國市場“最環保”及“最不環保”車型
依據華盛頓特區美國節能經濟委員會（以下簡稱ACEEE）發布的最新“最環保”和“最不環保”汽車年度榜單，2015年度被視為對大自然最具危害性的汽車是全尺寸Ram 2500皮卡。同時，今年最與環境為善的汽車主要是各式各樣的可替代能源車型。在12強榜單中，有6款車型是插電式汽車，余下的則油電混合動力、柴油動力甚至以及一款傳統汽油動力車——三菱幻影微型車。
Smart ForTwo電動版今年蟬聯美國市場最環保汽車稱號，ACEEE給它打出的“綠色得分”高達61，緊隨其后的是雪佛蘭斯帕可電動版和菲亞特500電動版，這兩款電動汽車的“綠色得分”都是59。（來源：福布斯中文網）
七、CDM導致巴西鋼鐵工業碳排放激增
自聯合國實行清潔能源發展機制(CDM)即減少煤炭在工業生產中的燃燒后，巴西鋼鐵工業的碳排放量增加了一倍——從2000年至2007年，碳排放量由910萬噸增加到1820萬噸。造成碳排放量增加的主要原因是鋼鐵公司開始依賴巴西的原始森林的木炭來源用于生產。而這種途徑會破壞碳平衡，因此依賴原始森林生產每噸鋼鐵的二氧化碳排放量是煤炭的9倍。
導致這種結果的罪魁禍首是人們對減緩氣候變化措施的狹隘的理解，鋼鐵工業以及其他土地使用者會通過其他的途徑排放更多的碳。(來源：路透社)
八、環保組織要求20國集團(G20)部長停止化石燃料補助
在伊斯坦布爾舉行的有關全球經濟的會議中，環保組織請求20國集團財政部長停止資助化石燃料的開發。早在2009年，20國集團答應停止化石燃料補助，但是遲遲未能兌現。近期一份來自海外發展研究所的報告稱，包括英國、美國、中國和日本等20個經濟大國每年仍然為開發新的石油、煤炭和天然氣儲備投資880億美元。
科學研究者稱，如果要防止全球氣溫上升，必須保持三分之二的能源儲備不被開發。環保組織也認為用于開發能源的錢應當投資用于改善全球變暖的趨勢。在政治層面上，停止化石燃料補助有助于歐盟在氣候變化談判中鞏固自身的地位。(來源：路透社)
九、氣候變化對海洋生態系統造成威脅
科學研究者稱，隨著海洋溫度的增加，食物來源開始在高緯度地區富集，鱈魚等魚群可能會通過原本不可能通過的路徑即加拿大北極區北部以及西伯利亞地區北部來到太平洋區域。
科學研究者模擬了全球變暖后515種魚類的生態行為。他們相信到2050年，魚類這種橫穿北極的行為會加劇，并且到2100年，包括鱈魚和鯡魚的41種大西洋魚類可能會到達太平洋，同時44種魚類會進入大西洋。這種轉變可能對海洋生態系統以及沿海商業活動造成顯著的影響。(來源：經濟商業)
十、法蘭克福打敗倫敦成為最具可持續性發展的城市
在最新的可持續城市指數(Sustainable Cities Index)中，倫敦領先于哥本哈根落后于法蘭克福成為第二具可持續性發展城市，但是倫敦在交通擁堵、空氣質量下降、缺少基礎設施的投資以及缺少經濟適用房等方面表現差強人意。
可持續城市指數通過5個主要領域中的20個指標將城市進行排名，這5個領域分別是-經濟、商業、風險、基礎設施以及財政。該指數又可分為社會、環境以及經濟指數，綜合這些指數可評出城市的整體可持續性。其中阿姆斯特丹在這三個指數中達到最好的平衡，排名較一致。
最不具可持續性的城市主要集中在亞洲處在快速發展中的國家，比如，雅加達(印尼首都)排名45，馬尼拉(菲律賓首都)排名46，孟買排名47，武漢排名48，新德里(印度首都)排名49，內羅比(肯尼亞首都)排名50。(來源：衛報)
《全球十大環境新聞》由國際中國環境基金會總結編輯
