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本報訊（記者 胡潔貞 通訊員 梁勇）記者從市規劃國土委寶安管理局獲悉，寶安區的空港新城，將建成一批具有國際先進水平的地下綜合管廊并投入運營，以改善反復開挖地面的“馬路拉鏈”問題。 12日下午，寶安管理局召開了專家評審會，各相關領域專家對《空港新城市政綜合管廊專項規劃》進行評審。會議原則通過對規劃的評審。下階段修改完善并報寶安區政府審定通過后，大空港新城將盡快啟動綜合管廊的建設工作。 據了解，空港新城位于寶安機場北部，規劃面積45平方公里，將綜合管廊引入空港新城建設，是對空港新城打造“世界一流空港經濟區，獨具濱海特色的深圳西部新城區”目標的具體落實。 記者在會上獲悉，早在今年2月，由寶安管理局主導，中國城市規劃設計研究院啟動編制了《空港新城市政綜合管廊專項規劃》。《專項規劃》在借鑒了光明區和前海規劃建設綜合管廊經驗的基礎上，結合空港新城自身的地質條件和城市規劃布局，系統的研究綜合管廊規劃布局，對綜合管廊建設和軌道工程、道路工程、截流河綜合治理工程等建設工程的銜接問題進行了深入探討，對深圳以及沿海填海地區綜合管廊建設標準和規范的形成提供了寶貴的經驗，具有重要的指導意義。 寶安管理局相關負責人介紹說，未來，在空港新城綜合管廊將形成“四橫四縱”的格局，規劃建設約27公里綜合管廊，總投資約28億元。近期啟動區建設約12公里，遠期半島區、離島區建設約15公里。綜合管廊規劃納入給水、電力、通信、污水、燃氣等管線，預留再生水、直飲水管線建設空間。管廊斷面分為雙艙、三艙和四艙三種斷面。艙內寬敞，部分艙內可以通行檢修車。綜合管廊建成后，將改變路面反復開挖的“馬路拉鏈”現象。 名片 空港新城 ●地址：位于寶安機場北部 ●大小：規劃面積45平方公里 ●定位：世界一流空港經濟區，獨具濱海特色的深圳西部新城區 空港新城綜合管廊 ●格局：形成“四橫四縱” ●規劃：約27公里綜合管廊，總投資約28億元 近期啟動區建設約12公里 遠期半島區、離島區建設約15公里。 ●內容：給水、電力、通信、污水、燃氣等管線 ●效果：建成后改變路面反復開挖“馬路拉鏈”現象 |
