9月16日，記者獲悉，南昌市擬在城區22條主次干道下方設置綜合管廊，將電力電纜、通信電纜等合在一起，有效解決地下管線各自為政的問題。不過，采用明挖法建綜合管廊，或加劇南昌城區交通擁堵。

現狀：20多個部門常推諉扯皮

南昌城地下到底有多少種管線呢？記者向多個職能部門求證，但都說不全。

“應該有20多種管線。”一名“老市政”對記者說，20多種管線就意味著20多個管理部門管，因此推諉扯皮時有發生。

“因為各自為政，部門間難以共享各自管轄的地下管網信息，誰也說不清每條道路下面到底有多少管線、在什么位置，這成為制約地下管網建設的瓶頸。”南昌市城鄉規劃局相關負責人說，這也直接造成地下管道重復開挖、逢雨必澇等現象。

規劃：南昌3年內建成綜合管廊

昨日，記者從南昌市政府部門獲悉，南昌將開工建設地下綜合管廊建設工程。

該項目涉及道路全長約101.8公里，總投資40.4億元，工期為36個月。由南昌市政府委托南昌市城投公司建設，建設內容包括城區內22條主次干道。

記者還了解到，該項目確定進入綜合管廊的工程管線有電力電纜、通信電纜、給水管道及消防管道、污水管道。相關負責人表示，根據綜合管廊技術規范，燃氣管道不得同電力電纜同艙敷設。

影響：施工或加劇城區交通擁堵

記者了解到，南昌市地下綜合管廊建設工程正在進行環境影響評估，即將啟動建設。相關負責人表示，綜合管廊的埋深主要考慮結構抗浮、綠化種植、管廊節點設計等，綜合考慮這些因素，確定該工程覆土厚度為2.5米。

據悉，該項目采用明挖現澆法施工，這也是最常用的施工方法。采用這種施工方法可以快速作業，將整個工程分割為多個施工標段，以便加快施工進度。

然而，這種施工方法不足之處就是占據道路，對交通影響比較大。目前，南昌城區交通已非常擁堵，這些主次干道如果圍擋施工，將進一步加劇擁堵。

擬建綜合管廊的22條道路

陽明東路（二七路-八一大道）主干路 約1.67公里

陽明路（青山路口-八一大橋）主干路 約1.53公里

洛陽東路（昌東大道-天祥大道）次干路 約3.89公里

洛陽路（八一大道-京九線）次干路 約1.03公里

孺子路（八一大道-撫河路）次干路 約1.78公里

洪城路、解放路（沿江大道-洪都大道）主干路 約5.25公里

沿江北大道（洪都大道以北段）主干路 約16.95公里

沿江南大道（昌南大道以南）主干路 約16.56公里

八一大道（青山路口-洛陽路）主干路 約1.69公里

象山南路（站前西路-中山路）次干路 約1.69公里

十字街、前進路（站前西路-解放路）次干路 約1.11公里

迎賓大道、京山路（昌南大道-解放路）主干道 約5.21公里

洪都大道（陽明東路-井岡山大道）主干道 約6.60公里

青云譜變電站南規劃路、市場東路（新溪橋路-廣州路）次干路 約1.67公里

廬山南大道（豐和大道-志敏大道）主干路 約7.51公里

 

志敏大道（西外環-廬山中大道）次干路 約3.74公里

生米南大道（九龍湖地區）主干路 約4.38公里

機場路（英雄大道-梅林大街）次干路 約3.66公里

昌東大道（洛陽路-贛江北大道）主干路 約8.01公里

創新二路（紫陽大道-艾溪湖北路）次干路 約3.83公里

艾溪湖二路（昌東大道-創新二路）次干路 約1.67公里

麻丘街（瑤湖大橋-高速）次干路 約1.63公里

文/江南都市報記者何柳斌（來源：中國江西網-江南都市報）