作者簡介：

賈森，自1993年起分別在香港怡和機器有限公司、美國艾姆科工藝設備公司以及美國西方技術公司任職，負責中國市場的銷售、營銷、項目協調和技術支持工作，曾參與國內很多卡魯塞爾氧化溝項目的投標和競標活動。本文簡要回顧了國內卡魯塞爾氧化溝的技術應用和發展，同時也對美國的市場歷史和現狀做了介紹。文中提到的很多技術要點很值得關注和參考。文章最后附帶的卡魯塞爾氧化溝工藝設計手機APP是送給本文讀者和所有關注卡魯塞爾氧化溝的同行的小禮物，十分令人驚喜。

1前 言

很久以前，一個偶然的機會讓我遇到了EIMCO PROCESS EQUIPMENT COMPANY這間美國公司。當時的EIMCO是發明卡魯塞爾氧化溝的荷蘭DHV公司在北美的特許授權公司，可以獨立進行卡魯塞爾氧化溝的工藝與水力設計、表曝機葉輪制造以及相關設備的成套。在EIMCO的工作讓我有機會與美國第一代卡魯塞爾技術專家近距離接觸，學到了很多關于卡魯塞爾氧化溝的知識，同時EIMCO與DHV的業務關系又讓我有幸結識了DHV當年在國內的很多業務同行。后來我又陸續認識了其它幾家相關的公司，如荷蘭的Landustrie公司和美國的WesTech公司等等，這是后話。

幾天前在整理過去的老照片時，無意中發現一張大概二十年前自己站在卡魯塞爾氧化溝上的照片，不禁思緒萬千，回想起自那時以來與卡魯塞爾氧化溝相關的歷歷往事。DHV公司在1967年發明了卡魯塞爾氧化溝技術，到今年正好五十年。于是有了一種沖動，想寫寫自己所知道的卡魯塞爾，感謝和紀念這位二十多年來的“老朋友”，并真心說一聲“Happy 50th Birthday, Carrousel®”！

2卡魯塞爾氧化溝

卡魯塞爾氧化溝最明顯的特征是以立式低速表曝機取代水平軸表曝機，由此使氧化溝的曝氣動力效率、機械設備可靠性、池深與平面占地、操作環境、處理效率等方面得到全面的改善和提高。DHV公司卡魯塞爾氧化溝的注冊商標是 Carrousel® ，源自英文單詞Carousel，指兒童游樂場里的旋轉木馬以及飛機場的行李傳送帶。早期的標準卡魯塞爾氧化溝如下圖所示，圖片來自原EIMCO公司的產品宣傳資料。

由于卡魯塞爾氧化溝的表曝機只能安裝在渠道的轉角處，因此表曝機必須同時提供三種功能：1-曝氣 (向曝氣池供氧)，2-攪拌 (保證原水、混合液與回流污泥的良好混合)，3-泵提升作用 (借助分隔墻維持0.3m/s的渠道流速)，所以氧化溝渠道的幾何尺寸與曝氣葉輪諸多參數之間的配合對氧化溝的運行是至關重要的。為此，DHV公司持有自家品牌的專用曝氣葉輪，如較早以前的Oxyrator® 和后來的Oxyrator® Star。與此同時，DHV公司還測試和認證過其它幾種葉輪在卡魯塞爾氧化溝中使用，過去較早的品牌如Landustrie公司的Landy® F，Hubert公司的Hubert™，以及Simon-Hartley公司的SimCar™ 等等；2000年以后較新的品牌如Landustrie公司的Landy® 7，Spaans公司的O2Max®；2005年以后還有荷蘭一家專業葉輪設計公司所設計的 Astrumaer®。以下是這些葉輪的圖片，資料分別來自相應廠商的樣本、網頁或現場照片。

Oxyrator®

Landy®F

Hubert™

SimCar™

Landy® 7

O2Max®

Astrumaer®

3市場應用概況

卡魯塞爾氧化溝自發明以來在世界各地都有應用，但主要集中在歐洲和美國，以及后來的中國。美國始終是卡魯塞爾技術開發最活躍和市場推進最迅速的地區，大概平均每年建成15-20個卡魯塞爾氧化溝項目。這里只重點介紹卡魯塞爾氧化溝在美國和國內的一些情況。如果需要了解卡魯塞爾氧化溝在歐洲與其它地區的使用情況，請咨詢DHV公司。

原來的美國 EIMCO公司 (EIMCO Process Equipment Company，EIMCO Water Technology，現已并入Ovivo公司) 在2009年以前是DHV公司在北美的獨家技術授權公司，可以使用Carrousel® 商標，并獨立進行卡魯塞爾氧化溝的系統設計和葉輪制造(Oxyrator®、Hubert™)。EIMCO公司在1979年設計建造了北美第一座卡魯塞爾氧化溝。在隨后的技術發展和市場推廣中，特別是在雙葉輪表曝機的開發以及生物脫磷脫氮的池型改進與設計方面，EIMCO公司都扮演了技術先鋒的角色。 2009年EIMCO公司并入Ovivo公司以后，Ovivo仍延續了EIMCO與DHV的業務關系，繼續在北美推進卡魯塞爾氧化溝技術。Ovivo現在采用的葉輪稱為Excell®，該葉輪基本與前面提到的Astrumaer® 無異，但通常在曝氣葉輪下面增加一個同軸低位攪拌推進葉輪，以增加氧化溝的池深，擴大動力輸入調節范圍，防止污泥沉降。

另外，美國WesTech公司 (WesTech Engineering Inc.) 是荷蘭Landustrie公司在美國的授權制造公司，在美國本土制造Landy® 系列表曝機，廣泛用于污水生物處理系統以及工業曝氣方面的特殊應用。

美國雖然還有很多其它表曝機廠商和品牌，但在卡魯塞爾氧化溝的項目中，基本就是Ovivo和WesTech兩家公司在做此項業務，嚴格的資歷和業績要求使其它廠家很難擠進這個狹窄的市場。美國卡魯塞爾氧化溝常見的葉輪過去是EIMCO的Hubert™ 和WesTech的Landy® F，現在是Ovivo的Excell®和WesTech的Landy® 7，應用以市政為主，造紙、石化等行業其次。美國市政污水廠的規模一般都比較小，往往就是一個到幾個MGD (每天百萬加侖，1 MGD=3785 m3/day)，單機裝機功率100HP (75kW) 以下的表曝機非常普遍。不過美國也有個別處理量很大的市政和工業項目。例如2016年佐治亞州的一個污水廠，單機200kW的表曝機一次就用了二十臺。到目前為止，美國采用卡魯塞爾氧化溝的污水廠已經接近1000座。由于EIMCO開展卡魯塞爾氧化溝的業務比較早，EIMCO / Ovivo的業績表已經積累了大約700個項目。本文前面的第一張圖片就是EIMCO公司在上世紀八十年代初設計建造的卡魯塞爾氧化溝。

在國內，廣東省中山市于1996-1997年間從EIMCO公司引進了卡魯塞爾氧化溝的工藝設計和曝氣機。這是中國第一座引進國外技術和設備的卡魯塞爾氧化溝項目。該項目日處理能力為每天10萬噸，采用生物脫磷脫氮溝型，兩個處理系列共計六臺150kW的Oxyrator® 大型立式表曝機，四臺15kW立軸缺氧攪拌機和六臺3kW立軸厭氧攪拌機。

天津華北市政工程設計院曾在1998年舉辦過一次規模盛大的氧化溝國際研討會，當時代表國外三大主流氧化溝（三溝式氧化溝、奧貝爾氧化溝和卡魯塞爾氧化溝）的各個公司 (Kruger，USFilter，以及DHV/ EIMCO) 悉數到場，罕見地同臺PK。這次研討會為國內大范圍推廣卡魯塞爾氧化溝拉開了序幕。在隨后的十多年間，國內很多市政污水處理廠利用歐洲政府貸款從DHV公司引進了卡魯塞爾氧化溝成套設備，而其它一些資金渠道不同的市政與工業項目 (如世行、亞行、日本海外協理基金OECF、工業園區招商、海外投資以及自籌資金等等) 也采購了來自EIMCO、WesTech、Landustrie以及DHV的卡魯塞爾氧化溝表曝機。這些項目的曝氣葉輪在2005年以前主要以Oxyrator® 和Landy® F 為主，從 2005年開始才出現了效率更高的Landy® 7葉輪，但也有兩個例外是蘇州開發區污水廠一期和湘潭污水廠，這兩個項目采用的是EIMCO公司的Hubert™葉輪。關于DHVOxyrator® Star葉輪在國內的推廣和使用情況，請咨詢DHV公司。國內引進的表曝機的單機功率基本在75kW到160kW之間，其中93kW、112kW和132kW所占的比例相對較大。到目前為止國內已建成大約140座卡魯塞爾氧化溝，其中大部分是通過引進或部分引進來建設的，采用的處理流程基本都是生物脫磷脫氮工藝。

卡魯塞爾氧化溝能夠開始在中國大范圍推廣應用，DHV公司當年的國內同行們起到了至關重要的作用，他們為卡魯塞爾技術在中國市場的擴展付出了艱辛努力，取得了非凡成就。很希望能借這個機會再次向DHV當年的國內同行們致敬。

在談到卡魯塞爾氧化溝在國內的早期應用和發展時，還有兩個公司必須提及：上海的海天技術貿易公司和北京的美國MTI公司。海天公司最早將荷蘭Landustrie公司的Landy™系列表曝機引進到中國市場，而Landy™表曝機幾乎可以說是這個行業迄今為止動力效率最高、結構設計最優秀的表曝機。海天公司當年敏銳的技術洞察力和卓越的遠見十分令人敬佩。MTI公司在2003年為湖南湘潭污水廠(一期10萬噸/天) 成功引進雙葉輪表曝機技術，建成了中國第一個、也是迄今為止唯一的一個采用雙葉輪曝氣機的卡魯塞爾氧化溝項目，把卡魯塞爾氧化溝的技術特點發揮到了極致。當年MTI公司為這個項目付出了巨大努力，最終以令人信服的技術方案和極具競爭力的商務條件贏得合同。MTI這種鉆研技術、敢吃螃蟹的敬業態度和開拓精神，值得尊重和學習。

國外卡魯塞爾氧化溝技術和設備的大批量引進，也為國內的許多環保設備廠商提供了成長和發展的機會。目前國內已有很多廠商和公司通過技術吸收消化或產品測繪，逐步掌握了卡魯塞爾氧化溝的系統設計和設備制造能力，有的甚至已經把表曝機設備做到了國外。隨著國內污水處理市場逐步轉向中小城市和農村，相信這些國產設備一定大有作為。

4基本工藝原理

如前所述，卡魯塞爾氧化溝最明顯的特征是以立式低速表曝機取代水平軸表曝機，這樣做的工藝背景是使曝氣區基本接近完全混合反應器的流態，曝氣區下游的長渠道則基本接近推流反應器模型的流態。因此卡魯塞爾氧化溝實際上是將兩種反應器模型的優勢結合在一起，既可利用長溝道進行較為徹底的生化反應，還能借助完全混合區的攪拌、緩沖能力化解水質負荷的變化，具有較強的抗沖擊負荷能力。從現在的工藝觀點來看，這樣做帶來的另外一個好處就是在渠道下游形成的缺氧區還可以觸發反硝化反應。如下圖所示。

5基本池型布置

卡魯塞爾氧化溝的平面布置是一項很有意思的設計工作，因為平面布置同時涉及到了工藝設計和水力設計，而且平面布置隨池中安裝的表曝機數量而變化。卡魯塞爾氧化溝常見的池型布置如下：

單臺曝氣機的基本池型

兩臺曝氣機的基本池型

三臺曝氣機的基本池型

四臺曝氣機的基本池型

五臺曝氣機的基本池型

六臺曝氣機的基本池型

七臺曝氣機的基本池型

在實際項目中，還從未見過單座氧化溝安裝7臺以上曝氣機的情況。

雖然卡魯塞爾氧化溝安裝表曝機的位置是有限和固定的，但池型的變化卻很豐富。需要指出，在上面的某些布置中，渠道直線段是可以彼此不一樣的，因此實際工程中的平面組合還會更多。后面將要提到的DHV Carrousel® 2000系統的平面布置就是采用了長度不等的渠道直線段，從而為前置缺氧池或厭氧池留出空間。記得曾在美國聽到過這樣一個笑話：一位年輕氣盛的工程師在設計卡魯塞爾氧化溝時，面對過于苛刻的設計條件和要求，發泄怨氣般地把其中一組渠道的直線段拉長，使整個平面看起來更像豎起的中指。。。這雖然只是一個笑話，但卻折射出了卡魯塞爾氧化溝在平面布置方面的靈活與多變。

也許正是因為池型布置的多變性和靈活性，卡魯塞爾氧化溝的水力設計工作量大大超過工藝設計。水力設計的目的是要保證氧化溝渠道的斷面平均流速不低于0.3m/sec，這樣才能保證渠道內不發生污泥的永久沉降。為做到這一點，卡魯塞爾氧化溝的平均曝氣功率密度通常至少要維持在18-20W/m3的水平。另外，考慮到運行期間的負荷變化以及項目初期往往達不到滿負荷運行等因素，很多項目都在渠道中架設水下推進器，以便在表曝機低負荷運行期間通過推進器來幫助維持渠道流速，此時推進器的設計功率密度可視具體條件按2-4W/m3考慮。

與水力條件高度相關的渠道深度是決定池體平面尺寸的一個關鍵參數。直觀來看，渠道深度與單機功率或池體平均功率密度成正比，但同時還與曝氣機葉輪的具體設計形式和尺寸相關。不同廠商的葉輪即使在相同的電機功率或相同的功率密度下，可達到的有效池深仍有差異；對于同一個廠商的曝氣機，相同的電機功率還可以驅動不同尺寸的葉輪，由此也對池深造成影響。因此最好的辦法還是要求葉輪廠商針對具體項目的設計條件確認對應的有效池深。

當池深確定以后，渠道的寬度往往可以大致按照池深的兩倍來考慮，再根據池容的大小就可以計算出氧化溝的平面尺寸了。到了這一步，還有一件工作需要做，那就是校核渠道水流在兩次曝氣之間所流過的距離是否合適，這仍屬于水力設計的范疇。為簡單起見，這個指標可粗略地用氧化溝直線段長度與渠道寬度的比值來衡量。通常這個比值控制在3:1~6:1比較合適。如果比值遠遠低于3或遠遠大于6，那就需要重新考慮池型布置了，這包括重新考慮處理流程分組數量以及每組氧化溝安裝的曝氣機數量等等。

6在脫磷脫氮方面的應用

進入上個世紀八十年代以后，污水中營養物的去除成為活性污泥法進一步改進的主要市場驅動力。前置厭氧區和前置缺氧區逐漸成為活性污泥法工藝的標準配置。EIMCO公司在1983年設計建成了美國第一座具有生物脫磷脫氮功能 (BNR) 的卡魯塞爾氧化溝，1988年又率先在標準的卡魯塞爾氧化溝與前置缺氧池之間巧妙地設計了內回流渠(見下圖)，不但使卡魯塞爾氧化溝成為最簡捷的生物脫氮系統，也為傳統氧化溝在生物脫氮方面的廣泛應用奠定了工藝設計基礎，在卡魯塞爾氧化溝發展史上留下了濃重而精彩的一筆。

EIMCO公司將這個兩階段的設計稱作 Carrousel® denitIR，意為“通過內回流實現反硝化的卡魯塞爾氧化溝”，實際上這就是卡魯塞爾版的MLE (Modified Ludzack-Ettinger) 工藝。后來DHV公司也推出了Carrousel® 2000生物脫磷脫氮系統，在前置反硝化內回流方面采用了與Carrousel®denitIR完全類似的設計思路，只是池體平面布置方面略顯不同。對于常規市政污水，兩階段卡魯塞爾脫氮系統的出水可做到BOD:TSS:TN=10:10:7~9。有了這種兩階段系統作基礎，三階段的卡魯塞爾生物脫磷脫氮系統 (A2O)、四階段和五階段的卡魯塞爾-巴登夫 (Bardenpho®) 深度處理系統的配置也就順理成章了。

三階段卡魯塞爾生物脫磷脫氮系統 (A2O)，對于常規市政污水，出水可做到BOD:TSS:TN:TP=10:10:7~9:1

四階段卡魯塞爾-巴登夫 (Bardenpho®) 系統，對于常規市政污水，出水可做到BOD:TSS:TN=10:10:3~6

五階段卡魯塞爾-巴登夫 (Bardenpho®) 系統，對于常規市政污水，出水可做到BOD:TSS:TN:TP=10:10:<3~6:1

在考慮到生物脫磷脫氮以后，卡魯塞爾氧化溝的池型變化依然精彩。例如下面這個例子 (選自WesTech公司項目現場照片)：

7卡魯塞爾的核心設計思想

能使卡魯塞爾氧化溝的技術優勢充分發揮出來的設計才是好的設計。相對于其他類型的氧化溝，卡魯塞爾氧化溝的優勢在于：溝深更深、占地更小、運行操作管理更簡單, 效率更高，而所有這些都與如何選取表曝機有很大的關系。

事實上，卡魯塞爾氧化溝的核心設計思想也正是表曝機這個環節：Bigger Aerators, Fewer Aerators。按原意完整翻譯過來就是：在滿足供氧量要求和雍余設計要求的條件下，盡量采用單機功率更大的表曝機，從而使設備總數更少。卡魯塞爾氧化溝的池深與表曝機裝機功率成正比。單機功率越大，池深越深，平面占地就越小。設備數量少了，運行管理自然就方便了。

8設備選型注意事項

在表曝機的選型工作中，有兩個參數特別需要注意：一個是葉輪的曝氣動力效率SAE，另一個是減速機的服務系數SF。這兩個參數如果理解有誤或把控不好，會直接影響實際的工藝性能和設備壽命。

曝氣動力效率SAE是指標準狀態下葉輪在單位時間內所吸收的功率能向水中傳遞多少氧，單位是 kgO2/kW-hr，是衡量葉輪曝氣效率的唯一指標。SAE一般是由葉輪廠商給出，因此大家看到的通常都是比較理想的上限數值。其實，考察曝氣機的SAE數值，更重要的是要探究廠商是怎樣定義SAE單位中的功率kW的：是葉輪軸功率，是電機軸功率，還是電機接線功率？等等。如果是葉輪軸功率，那么在計算曝氣功率時還要考慮減速機和電機的效率；如果是電機軸功率，則需要考慮電機的效率；如果是接線功率，那就不用再考慮這些效率了。總之，弄清楚SAE的kW定義基準點比SAE本身的大小更重要。就當前的葉輪制造技術水平而言，如果SAE中的kW定義為電機接線功率，那么當SAE達到2.3 kgO2/kW-hr時，這臺表曝機的動力效率已經是國際水平了。另外需要注意，如果把表曝機用于普通曝氣池而不是卡魯塞爾氧化溝，由于沒有分隔墻的作用，曝氣效果會略有下降，SAE也會相應降低大約8%~10%。

表曝機減速機的服務系數SF是另外一個重要指標，它定義為經熱功率校核以后減速機所能通過的最大功率與電機額定功率的比值。這個比值越大，減速機的功率傳遞能力越富裕，內部軸承的工作負荷越輕，減速機的故障率也越低。對于氧化溝表曝機的應用，往往規定減速機SF要大于或等于2.1。不過這里需要特別注意，減速機傳動軸和輸出軸的軸承B10壽命其實才是更應當關注的參數，通常應當分別不低于10萬小時和25萬小時，而“SF大于或等于2.1”這條要求并不一定能百分之百地保證軸承壽命達到上述小時數。因此最后需要請減速機廠商根據具體的數據（裝機功率，扭矩，軸向動荷載，徑向動荷載，傾翻力矩等等）復核減速機選型，必要的時候應適當加大型號，提高服務系數，以優先保證傳動軸與輸出軸的B10壽命達到要求。由于減速機成本通常要占表曝機成本的70%左右，這一復核環節對于保護用戶的設備投資是非常重要的。我在北美見到的大部分減速機選型，最后的SF大多在2.2-2.5，有的甚至接近3.0，其主要原因就是要在項目具體的工作負荷下優先滿足減速機軸承的B10壽命的要求，這時的SF可能早已超過通常規定的2.1了。

9葉輪的演變趨勢

卡魯塞爾氧化溝發明以后所使用的曝氣葉輪在很長一段時間內都是倒傘形狀的，無論是Oxyrator®， Landy® F，還是Hubert™，SimCar™，基本如此。但這種局面在2000年以后開始發生改變，葉輪的“平板化”和“邊緣化”成為新的設計特征，原來立體的倒傘形狀逐漸消失，甚至變成了薄片，原來沿著倒傘面分布的葉片也被擠到了邊緣，成為邊緣葉片 (rim-blade)，例如Landy® 7，O2Max® 和Astrumaer®，很明顯都有這種傾向。這種變化帶來的直接好處是：1- 提高曝氣動力效率大概10%左右，有的甚至更高，對降低曝氣能耗有利；2- 葉輪工作徑向沖擊力降低一個量級，從幾十kN到十幾kN甚至幾kN，對降低土建要求和延長減速機軸承壽命有利。3- 新型葉輪通常可在水面以下適當深度工作，這對增加池深是有利的，但增加的幅度需要葉輪廠商就具體項目加以確認。

10雙葉輪技術

1987年EIMCO公司開發了用于卡魯塞爾氧化溝的雙葉輪技術，在標準的曝氣葉輪下面增加一個同軸低位攪拌推進葉輪，主要目的是增加氧化溝的池深和渠道的水流推力，擴大表曝機動力輸入的調節范圍 (Power Turndown Capacity)，同時避免污泥在渠道內的永久沉降。這個技術專利由當時在EIMCO公司任職的Dave DiGregorio，Rick Riser和Mark G Biesinger三人所發明，他們是美國卡魯塞爾氧化溝的第一代技術專家。Dave曾在1999年為福建福州洋里污水處理廠做了卡魯塞爾氧化溝的方案建議書，該廠當時為亞洲最大的卡魯塞爾氧化溝項目；Rick曾在2003年為湖南湘潭污水處理廠設計了中國第一座 (也是目前中國唯一的一座) 采用雙葉輪表曝機的卡魯塞爾氧化溝；Mark現在是WesTech公司的生物處理技術首席顧問。

美國第一座雙葉輪卡魯塞爾氧化溝于1991年設計建成，雙葉輪結構是在Hubert™ 葉輪的基礎上增加了低位攪拌推進葉輪，如下圖所示（原EIMCO公司樣本資料）：

EIMCO于2007年推出了第二代雙葉輪表曝機Excell®，曝氣葉輪采用了結構更新、效率更高的Astrumaer®，低位攪拌推進葉輪幾乎沒有變化，但低位葉輪的導流系統得到更新和優化。目前Ovivo在美國市場為卡魯塞爾氧化溝提供的表曝機基本都是雙葉輪的Excell®，而且Ovivo也是唯一一家這樣做的設備制造商。

毫無疑問，雙葉輪的使用可以進一步增大氧化溝的池深。一般來說，在不使用任何其他輔助攪拌機和推進器的情況下，大功率雙葉輪表曝機的池深可輕易做到6米以上。例如國內湘潭污水廠一期的卡魯塞爾氧化溝，每天10萬噸分兩個系列，共安裝四套單機功率150kW的雙葉輪表曝機，溝深6米，無其他輔助推進裝置。2010年該項目建設二期，又采購了相同功率的雙葉輪表曝機四套。

由于水質水量的隨時變化，表曝機的動力輸出也需要根據出水端的溶解氧水平加以調節 (如通過變頻)。從過程控制的觀點來看，這種調節范圍在不發生污泥永久沉淀的條件下當然是越寬越好。對于較早時期的曝氣機，調節范圍最多只能做到滿負荷的25%-100%；但對于雙葉輪設計，可輕松做到10%-100%。

低位葉輪是為攪拌和推進所設計的，但其驅動功率來自曝氣機的電機，約占曝氣機電機功率的10%左右。因此若以電機總功率折算雙葉輪的曝氣動力效率，低位葉輪會“拖后腿”。但作為上半部分的曝氣葉輪，其實際動力效率還是很好的，這一點在比較雙葉輪表曝機與常規表曝機的動力效率時須加以注意。

總之，雙葉輪技術是卡魯塞爾氧化溝比較獨特的設計方案，對于運行負荷變化大和占地要求比較高的場合，這種技術不失為一種合乎邏輯的選擇。

結束語

實在不好意思，因為一張老照片，已經七千五百多字了。為感謝各位讀者和朋友的耐心和時間，特送給大家一款卡魯塞爾氧化溝的工藝設計手機APP - iDitch Basic，希望這個工具能對大家的工作有所幫助。iDitch Basic目前暫時只有安卓版，蘋果版需要再等一段時間。使用安卓手機的朋友可以從下面的鏈接下載安裝：http://url.cn/5rPyw8D如果需要了解iDitch Basic如何使用，請參考下面這段視頻：https://v.qq.com/x/page/y0500mmzkvy.html

最后再次感謝大家。