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關于綜合甲級設計院 工程設計綜合甲級資質(Class of Certificate: Engineering Design IntegratedQualification Class-A)是我國

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-01-21  瀏覽次數:98
核心提示:關于綜合甲級設計院 工程設計綜合甲級資質(Class of Certificate: Engineering Design IntegratedQualification Class-A)是我國工程設計資質等級最高、涵蓋業務領域最廣、條件要求最嚴的資質,綜合甲級設計院(下均簡稱綜甲院)可謂是設計界的航母
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關于綜合甲級設計院

來源 : 知乎【巴蜀明月】 學習生活筆記 
工程設計綜合甲級資質(Class of Certificate: Engineering Design IntegratedQualification Class-A)是我國工程設計資質等級最高、涵蓋業務領域最廣、條件要求最嚴的資質,綜合甲級設計院(下均簡稱綜甲院)可謂是設計界的航母,下文將分類剖析之并以連載的方式發布,由于作者并不是十分清楚要寫什么內容,所以只能隨遇而安,隨想隨寫,率性而為。

綜甲院系列之(一)人員結構

50后大部分已經退休,還有極少數坐等退休,基本上可以說是退出了設計院的歷史舞臺,暫且不表。

60后主要以80年代畢業的大學生為主,輔以部分中專生,目前中層以上的領導也是以60后為主,仍然還有部分60后仍然老驥伏櫪,奮戰在設計一線,他們就是普通設計人員一生的縮影,幾十年如一日。他們絕對是設計院的既得利益者,所以對于設計院感情非常深,覺得天下最好的工作就是設計院,千金不換,所以他們的子女也秉承了接班的傳統,有一部分進入了設計院,從另外一個角度來看,這也可以使設計院保持相對穩定。60后的離職率非常低。

70后主要以90年代的本科生為主,有極少量研究生,70后也逐漸在領導層中占有一席之地。70后在2000年至2010年之間經歷了一波離職潮之后,留在設計院的人員已經非常穩定,并且會逐步取代60后成為設計院的主要領導層,大江東去,洪流滾滾。

80后主要以2000年以后畢業的學生為主,2006年之前本科生比例還能占據一半,之后逐漸下降,2010年之后幾乎全是研究生,80后已經成為設計院的絕對設計主力,部分佼佼者已經開始嶄露頭角,進入初中級領導層,但是國企設計院畢竟是論資排輩的地方,領導崗位有限,優秀人才太多,所以目前80后處在了35歲的檔口,亟需轉型,很多沒有上去的人才紛紛另辟蹊徑,離開設計院,謀求職業生涯的轉型,大部分去了業主方,搖身一變成了設計院的業主。所以目前設計院辭職的主力人群非80后莫屬,很多人也都是帶證離開,畢竟沒上去領導層,設計院的那幾百塊證書補貼可以說是打發叫花子。你跟他要提高補貼,他跟你談情懷。

90后從2015年開始步入職場,成為設計部的生力軍。初入職場,按理說應該埋頭干活才對,可是設計院畢竟是一個需要熬資歷的地方,所以畢業前三年能夠實現收支平衡就非常不錯了。很多90后都熬不到三年結束,就主動遞交了辭職報告。90后也意外地成了僅次于80后的辭職轉型主力人群。接下來我會專門分析一下90后&求職&設計院。

綜甲院系列之(二)九零后職場風云

最早的90后研究生差不多應該是2015年畢業的,由于80后骨干的流失,所以90后從進院的那一刻起,就注定會當成主力來用,工作強度非常大,但是前三年收入肯定上不去,上面也說了,能到收支平衡就不錯了。如果說80后熬一熬還可能上去的話,那么設計院的90后真的可以說是前途未卜。

90后更遵從于自己的內心,更加早熟,接觸的信息更加廣泛,思想更加開放自由,所以設計院老一套的洗腦術對于他們收效甚微。社會在發展,時代在改變,設計院的管理層是不是應該好好反思設計隊伍的穩定性建設了呢?

綜合各方面校招信息,目前設計院對于90后的吸引力越來越低了,簡歷的投遞數量大幅度下降了,而且女生比例迅速提高,這是設計院領導不愿意看到的,設計院招人是進來干活的,而且前面的8年是絕對當成牲口用的(為什么是8年呢,解釋一下,研究生一般25-27歲畢業,工作8年,就是33-35歲,而不管男女,過了這個年齡節點之后,就進入了設計倦怠期了,要么升職,要么成了混日子的老油子),可是女生的前八年使用率太低了,備孕+懷孕得1年吧,產假雖然是半年,但是在娃3歲之前,女員工很難把精力用在工作上,所以這8年中有4年會受到影響,現在放開二胎了,如果再要二胎的話,影響的年限讓領導們頭疼不已,讀者可以自己算算,但是國企設計院對于這種情況也無可奈何。

所以國企設計院對于女生來說,是非常有吸引力的。但是設計院領導就頭疼了,所以校招的潛規則還是男生為主。可是投遞簡歷的男生真的是非常少,這么說吧,簡歷投遞的男女比與高校里該專業男女比例完全相反,男生都去哪里了呢?不用工作?都入贅去了么?百思不得其解啊!

得,總還有男生投簡歷吧,那就叫來面試一下唄,打電話一問,人家已經好幾個offer 了,不考慮設計院了,領導無語……,得,那就找女生過來面試吧,優選雙985,雙211,電話一問,人家也是好幾個offer 慢慢選,也都比設計院好。算了,只要有人愿意來就行,總得有人畫圖唄,畢竟設計院的工作普通本科生完全能勝任的,只是之前的10年由于設計院的光環吸引了大量的名校生,讓領導們自我感覺太良好了,現在形勢急轉直下,也得接受現實不是?所以對簡歷投遞者挨個打電話邀請面試,底線一直在下降(其實設計院領導在甲方面前是毫無底線可言的,一味跪舔)。

引用一段一位90后寫的內容(感覺有一定的代表性):“本人是專業組內唯一90后,正如前面回答所說設計院是計劃經濟時代產物,領導與同事都是上了年紀的。他們性格沉穩老練專業技術過硬我能問任何我想問的問題并且保證得到可靠回答,但,工作氛圍壓抑站隊現象嚴重上下級之間像是有不可逾越的鴻溝,雖然專業負責人與普通職員都坐在一起,但自帶小領導界線,此界線內閑人免進。你可以聽到他們的聊天內容但當你想加入時,你會發現你的真摯的眼光與搭訕話語被一道無形的墻壁彈回,碎一地同事們都可見卻無一人出來拉你一把,也許會在線上對你說一句,習慣就好。工作第三年了,前輩說我的效率值相當于工作八年的人,需要從質量與數量上熟讀規范并且需要海量的閱圖量,加速學習。但我毫無繼續下去的意愿,已經一眼看到老。目前正在尋求轉行,不確定去干什么,但不是這個。”

80后其實都感覺和傳統設計院的氛圍有些格格不入了,90后更是感覺難以融入設計院,不知道他們到底能在設計部門堅持多久?

綜甲院之(三)群雄逐鹿

公元2000年始,我朝百業俱興,房地產、交通、電力、市政、鋼鐵、建材、石化……等等均飛速發展,掀起空前的建設熱潮,一時風起云涌,黃沙漫天,群雄并起,建筑設計院與專業設計院并駕齊驅,共逐熱潮之紅利。至公元2010年,歷經十載之大規模建設,眾多行業飽和之勢漸顯,設計擔行業建設先鋒之責,漸感頹勢,其后數載,穩步下滑,高潮平息,大部皆寒,僅部分行業余溫尚存。

朝內行業成本激增,逐利資本赴朝外尋估值洼地,產業紛涌至東南亞非,廉價勞力寬衣解帶,靜待資本進入,資本前戲后必有建設之高潮,自公元2005年始,小部朝內英雄先行進攻,其后五載內,先鋒斬獲無數。

公元2010年始,相關行業建設日漸成熟,投產總量的增速超國內經濟發展的增速,始現產能過剩,朝內英雄(設計院和工程公司)競相涌出國門,搶占外邦市場,主戰場遂移,十八般武器齊上陣:低價啊,自己可以融資啊,建設速度快,投產周期短。此役斬獲之項目性價比略低。而主將僅查所獲之數以邀功請賞,無論其他。

其后五載,鹿群雖減,其數仍眾,朝外之鹿略多,且愈發精干(項目的單體設計費是在逐步降低的,境外的甲方也在跟國內設計院和工程公司打交道的過程中學得越來越聰明,也學會大肆殺價。這就形成了活不少,但是設計費總額卻在逐年下降的階段。)將士費心勞力,仍所獲不多(這也是設計人員感覺越來越累,但是錢卻不見增加,反而還在下降,很多國企設計院為了控制成本,就開始逐步取消了各種福利類的隱形收入。

公元2015年至今,可謂是一年不如一年了,設計院的幸福感嚴重降低,一方面是項目減少和放緩趨勢越來越明顯,但是對于設計人員來說,并不是項目減少放緩,事情就減少,反而是因為項目放緩,業主就有更多的時間挑毛病,讓設計院反復方案比選論證,但是設計費可以一分錢不加。這就使得設計人員心越來越累,做的事情越來越多,但是收入卻越來越少。加之作為設計主力的80后開始進入了職場35歲現象,身體也由于超過10年高強度的設計有些吃不消了,年齡也進入了職業倦怠期,所以部分骨干,尤其是帶證而又升遷無望的骨干就謀生去意了,雖然部分骨干的離職可能對于整個綜甲大院短期不會產生太大的影響,但是一個人的辭職,可能就會影響到3個人的心理,這種心理的沖擊也會傳導到工作中去,對于工作效率的影響也是不容忽視的,所以很多設計院的領導層都在強調設計隊伍的穩定性。已經進入2018年,上述現象只會越來越突出,設計院在轉型的過程中必須正視這個問題。從2015年開始,90后逐步進入設計院的職場,但作為觀念更新且家庭條件更優越的90后在設計院能否堅持得下去,這還有待時間的考驗,從近兩年的情況來看,90后的離職率偏高。

綜甲院之(四)金戈鐵馬

書接上回,烽煙四起,群雄逐鹿,綜甲院金戈(設計業務)鐵馬,腰挎大寶劍(EPC),一馬當先,威風八面,將身后群雄甩出數十里開外,捷報頻傳,斬獲無數。

花無百日紅,隨著行業飽和度的提高,傳統設計業務日漸萎縮,很多專業院開始尋找新的業務增長點,嘗試進入新的領域,可是話又說回來,哪里有那么多新的領域?而且很多設計院遇到的情況都類似,所以也都在謀求轉型,就算有新領域,那么競爭勢必異常殘酷,且綜甲院在競爭中其實完全不占優勢。原因如下:

●綜甲院的業務轉型起步較晚,想進入新的業務領域時才發現,原來新的業務領域已經群狼集聚,而且做得非常好,而自己這頭老虎要想去搶點肉吃還真的很難。

●綜甲院機構龐雜,人員眾多,故設計費報價均偏高,價格上對于中小型設計院甚至私人設計公司來說,毫無競爭力可言。

●綜甲院的技術并沒有它的名頭那么強(當然在某些特定的專業領域除外),即使某些專業的專家還在,但是他們又不具體干活,而且脫離設計一線很久了,對于本行業領域都可能有些生疏了,更不用說進入新的行業領域呢!一線的設計骨干流失,一線設計人員的水平相對較弱了。所以很多時候甲方懂技術的人看到設計院的設計成果,都在吐槽,怎么你們大院的水平感覺越來越差了呢?所以綜甲院的領導可能也需要反思,你除了綜甲院的名頭之外,你還剩下什么?你的核心競爭力是什么?反而是有些小院或者私人設計公司,甚至炒更的,為了維持自己聲譽,可能技術水平還更高。比如別人找我炒更的話,除了本專業我親自畫之外,其他專業的我也會找我認為的骨干高手去做,不能把自己的名聲做差了。反而是做院里的東西是得過且過,deadline完全定死,中間的反復修改無法預料,所以你想做好都沒有辦法啊。

●竊以為綜甲院的設計業務板塊無解,陷入了一個死循環,要求多,給錢少;任務多,給錢少;任務多,質量低;給錢少,質量低;質量低,給錢少。

設計風險請自行百度某化工行業烏海項目事故中對設計人員的處理意見。只要項目出事故,設計院肯定是最先被調查的,而最終就算對設計責任的認定,那么底層的設計人員責任肯定是最大的,首先被拿出來祭旗的。拿著賣白菜的錢,操著賣X粉的心。

既然金戈不行,那么就祭出大寶劍EPC業務:

國內設計院轉型EPC最早,也比較成功的應該是化工行業,隨著設計業務的萎縮,各個行業的設計院也開始轉向EPC總包領域。接下來就是分析一下設計院做EPC總包的情況。

●優勢:可以從設計方案上對于項目進行優化,降低造價。

●劣勢1:經驗不足,對于項目全過程很難把控;

●劣勢2:投資風險。設計院作為輕資產行業,抗風險能力不足;從項目投資上來說,設計院會忽視掉其他一些風險,投標的時候他們仍然沿用設計投標的模式,盡量殺低價中標,而沒有顧及市場風險,比如市場漲價的風險,境外項目還有匯率風險及Owner到期無法償付的風險。EPC總額高,打個比方,一個10億的項目,估計利潤就5%5000萬,但是如果材料設備人工一漲價,這點利潤估計分分鐘抹平了。

●劣勢3:項目安全風險,當年震驚dang中央的江西豐城事故就給設計院的總包敲響了警鐘,很多時候可能一個項目出現安全事故,就會讓設計院很難翻身。

如果說國內項目的EPC是假EPC,設計院僅僅作為一個項目管理角色的話,那么轉型做境外項目可就是真刀真槍的EPC了,設計院又得作為項目的融資方,承擔投資無法收回的連帶風險。

總的來說設計院的EPC業務也不是救世主,反而是高風險業務,但還得做,因為還有一大波人需要養活啊!

天津市市政工程設計研究總院簡介


 

 

 

 

 

天津市市政工程設計研究總院,始建于19491018日,是新中國成立之后組建的首批市政設計單位之一,國內專業最齊全的市政設計單位之一,國家認證的高新技術企業。

作為綜合型國家甲級設計研究院,目前擁有工程設計綜合甲級、工程勘察綜合類甲級、工程咨詢甲級綜合資信、城鄉規劃編制甲級、測繪甲級、工程總承包甲級、工程監理甲級、特種設備(壓力管道)設計許可、CMA檢驗檢測認定等資質,擁有國家級企業技術中心,取得國家商務部批準的對外經營權,并成為商務部對外援助成套項目管理企業。

堅持尚賢用能、人盡其才的用人理念,廣攬技術精英,實施人才戰略,現有碩士研究生及以上900余人,高級專業技術人員800余人(含教授級高工130余人)。注冊建筑師、規劃師、結構、巖土、建造、咨詢、造價、監理工程師等各類注冊人員800余人,國家工程勘察設計大師4人,中國工程建設標準大師1人,享受國務院政府特殊津貼專家、國家有突出貢獻中青年專家、天津市工程勘察設計大師及天津市授銜專家35人。

持續推進全國化市場布局,堅持零距離全過程服務,現下設十六個院屬生產單位、六個子公司,近四十個二級分院及外埠項目部。

秉承誠信、包容、進取、共贏的企業精神,在高速公路、城市快速路、大型跨江跨河特種橋梁、大型互通式立交、隧道、大型給水、排水、污水處理、污泥后處置、固體廢棄物處理、再生水利用、防洪工程、堤岸碼頭、新舊城市基礎設施配套及改造、海綿城市、黑臭水體治理、土壤修復、軌道交通、地下空間、大型綜合交通樞紐、城市綜合管廊、工業與民用建筑、大型供熱、城鎮燃氣、風景園林、城鄉與交通規劃等規劃設計勘察方面在全國享有聲譽。

堅持創新增效、科技爭先,重視規范化服務和科學管理,1995年榮獲國家一級標準檔案管理證書,1996年在全國市政勘察設計行業率先通過了ISO9001質量管理體系認證,2017年獲得全國首批試點項目質量管理體系分級認證AAA級證書。目前通過ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系、ISO45001職業健康安全管理體系國際標準認證。自1978年以來,榮獲國家、部、市級科技進步獎200余項,優秀勘察設計獎近550余項,優秀咨詢成果獎110余項。申請專利290余項,獲得發明專利授權90余項,實用新型專利授權60余項。主編和參編國標、行標、地標70余項。

恪守以質量求生存,以創新謀發展,以服務贏信譽,以品牌占市場的經營宗旨,致力于創新引領的國際型工程公司發展愿景,堅持設計理念更新,跟蹤技術發展前沿,與國內外同仁合作共贏,開啟美好未來。








 
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