□ 本報記者吳榮欣常青
2021年底，在濟南至高青高速公路工程章丘北服務區A匝道的修建中，山東高速集團生產的赤泥基膠凝材料成功地100%替代水泥材料，用于該匝道水穩層鋪設。這種新材料在解決赤泥處理難題的同時，還帶來顯著的經濟效益。以雙向六車道高速公路計算，每公里可降低建設成本近30萬元。
新材料是山東“十強”產業之一。山東高速集團向“新”而行，把新材料產業作為集團發展的新引擎之一，整合內外資源，完善創新體系，優化市場布局，做強做優產業鏈各重點環節，打造交通等基礎設施新材料研發和產業化高地。
有研發平臺更有用武之地
山東高速集團攻關研發的“多源固廢協同利用制備土木功能材料關鍵技術與示范”“路面低噪抗滑超表處關鍵技術研究”“綠色交通涂料成套技術研發與推廣應用”等多項成果，均處于行業領先地位。
支撐新材料產業發展的是山東高速集團搭建的新材料科技創新和成果轉化平臺。該集團組建了固廢循環再利用技術研發中心、高性能防腐合金材料研發中心、綠色交通涂料研發中心、交通安全材料研發中心等一系列科研平臺，形成集團牽頭、高校院所支撐、各創新主體相互協同的“聯合體”。
與過去委托技術開發不同，在平臺上，山東高速集團技術人員深度參與創新項目全過程，有效提升科研質效。以環保穩定型橡膠改性瀝青的研發為例，集團技術人員全程參與原材料制備、摻配比例、外加劑用量、生產工藝參數研究、室內驗證等環節，在產品和技術發展決策中，提出多項合理化建議，并在試驗段鋪設完成后對其服役性能進行跟蹤檢測，確保新產品的性能。
在山東高速集團，科研成果走出實驗室接著就能轉化為市場產品。該集團成立了山東高速路用新材料技術有限公司、山東高速環保建材有限公司等，推動科技創新與產業需求的精準對接，為更多的創新成果提供轉化載體。以“多源固廢協同利用制備土木功能材料關鍵技術與示范”科研成果為例，為實現該成果轉化，山東高速集團成立實體公司——山東高速環保建材有限公司，開展路用固廢基膠凝材料生產與銷售，預計明年可實現產值上億元。
山東高速集團還依托多項重點工程項目，進行科研實驗路和科技示范工程建設，為新技術新材料提供試驗場所。4月13日，東呂高速K149-K156段養護科技示范路工程正式施工。該示范路主要應用了橋梁護欄砼防腐、新型高分子彩色薄層鋪裝、鋼護欄就地翻新等7項新材料新技術。這些新材料新技術在高速公路養護中集中應用，不僅可以檢驗其性能，還便于后期跟蹤觀測和改進。
瞄準科技前沿和產業高端
在路用新材料市場競爭日趨激烈的背景下，如何突出重圍？山東高速集團堅持以市場需求為導向，瞄準精細化、高端化、綠色化方向，結合自身優勢，推動產品創新，力促新材料產品系列不斷完善。
道路標線是交通設施的重要組成部分，圍繞不同施工需求，該集團開發了熱熔Ⅲ級持續反光標線涂料、水性超薄耐磨雙組份標線涂料、自排水結構反光標線涂料等10余種標線涂料產品。按照產品經濟性、適水性、環保級別和施工效率等差異，可分別應用于高速公路、市政道路、改擴建高速公路、匝道等不同場景。圍繞瀝青，該集團研發生產了高聚合物再生型乳化瀝青(PMRE)、MAC改性劑、高模量瀝青混合料增強劑(TR)、耐久性增強型抗剝落劑(TR-500S)等10余種新型產品。
在普通路用新材料市場日益飽和的情況下，山東高速集團瞄準科技前沿和產業高端，打造“人無我有”的硬核產品。水性道路標線涂料廣泛應用于道路標線施工中，但目前同質化競爭愈發激烈。集團主動突圍“紅海”，率先在國內研制出水性超薄耐磨雙組份反光標線涂料。該涂料攻克了傳統水性薄涂料耐久性差、油性雙組份涂料施工難度大、熱熔厚涂料鏟雪時易脫落等難題，尤其適用于極寒、多雪等溫差大地區的標線施工，已在黑龍江省的高速公路上廣泛使用。
近年來，山東高速集團瞄準市場需求，圍繞固廢基膠凝材料、改性瀝青、合金涂料、綠色交通涂料等路用新型材料，研發生產了一系列拳頭產品，取得了良好的效益。其中，瀝青銷量連續4年全國第一，交通涂料處于國內領先水平，鋅鋁鎂護欄累計用量突破5萬噸。
新材料產品開疆拓土
山東高速集團依托高質量產品，通過提升服務、協同發力和打造數字化平臺等方式，將產品優勢轉化為市場優勢，新材料產品覆蓋全省16市市場，銷售到國內20多個省份，并遠銷南蘇丹、阿爾及利亞、埃塞俄比亞等國家，2021年新材料產業營收增長13%。
以瀝青為例，該集團在省內建有3家瀝青倉儲/加工基地，可以滿足華北、華東、華中等區域客戶的需求；省外在重慶涪陵建有基地，西南某庫區正在緊張建設中，兩者可以滿足西南、華南區域客戶的需求。科學布局的瀝青倉儲/加工基地，不僅可以抵御原料價格波動，還實現了產品24小時供貨到位。2021年，該集團瀝青銷量近400萬噸，外部市場占比超過90%。憑借在瀝青領域的研發、銷售和增值服務等優勢，經過上海期貨交易所嚴格審批程序，山東高速集團成功獲批兩家瀝青社會交割庫。2021年，僅交割庫倉儲收益就達1000余萬元。
在青銀高速呂梁南段，山東高速集團研制的鋅鎂鋁公路護欄格外顯眼。該護欄不僅減少了鍍層用量，而且克服了鍍鋅護欄容易劃傷的缺點，耐磨性極高，如今已在山東、江蘇、山西等地大面積推廣應用。
山東高速集團相繼建設了“山高登峰網”“山高材料平臺”B2B數字化平臺。前者集瀝青、鋼材、水泥等材料的在線交易、倉儲、加工、物流和研發于一體，致力于打造“全品類+一站式+數字化”服務平臺；后者涵蓋大宗商品交易服務、招投標服務、智慧物流服務等功能，為在線供求對接、在線洽談、在線電子簽約、在線大額支付等各場景提供全套的數字化線上解決方案。建成至今8個多月，“山高材料平臺”吸引入駐企業用戶4000余家，累計成交額近12億元。其中，新材料交易額達到1.5億元。
