在羅湖區君悅酒店對面的布吉河旁，有一個占地面積300多平方米的“停車場”，平整的地面上并沒有車，只有兩個造型獨特的裝置。然而，地面之下卻別有一番洞天。“這是一個近零碳智能地埋式垃圾轉運站，地面上的兩個設備是‘翻料器”，通過它把垃圾倒進埋藏在地下的壓縮箱中，設計垃圾轉運量60噸/日，周邊市民還感覺不到異味。”作為項目設計和建設方，邁睿環境董事長張君如表示。
羅湖智能地埋式垃圾站是深圳“無廢城市”建設成果的案例之一。自2019年入選全國“無廢城市”建設試點以來，深圳通過法規政策引領、企業參與、技術創新等手段，大力推進固體廢物源頭減量和資源化利用，有效解決了歷史堆存固廢問題，為城市的綠色發展注入了強大動力。最新數據顯示，目前全市固體廢物產生強度下降約34%，資源化利用率提升3倍，利用處置能力提升54%，固體廢物產生強度已降低至全國最低水平。未來，深圳將繼續深化“無廢城市”建設，推動資源循環與減廢降碳，為實現全球可持續發展貢獻深圳力量。
“無廢城市”建設成果顯著 2035年全面形成綠色發展和綠色生活方式
近年來，深圳“無廢城市”建設成果顯著，相關環保實踐頻頻出圈。
在生活垃圾處理方面，深圳全市已經推廣形成“集中分類投放+定時定點督導”的住宅區垃圾分類模式，強制推行生活垃圾源頭精細化分類管理；對不同類別的垃圾委托不同收運處理企業，做到專車轉運、分別處理，消除生活垃圾“前端分、末端混”現象。為了實現焚燒無害化，深圳高標準建設南山、寶安、鹽田、龍崗、平湖5大能源生態園，基本實現生活垃圾全量焚燒和趨零填埋。截至目前，深圳生活垃圾回收利用率和資源化利用率分別達48.8%和87.7%，廚余垃圾分類率達到26.1%。
在建筑廢棄物管理上，深圳通過科學謀劃布局、完善制度體系設計，明確各類建設工程的建筑廢棄物排放限額、減排與綜合利用的設計和驗收要求。此外，深圳還印發《深圳市建筑廢棄物綜合利用設施規劃建設實施方案》，推動建筑廢棄物綜合利用企業建設運營，初步實現綜合利用產業化、規模化。
針對工業固廢，深圳大力推進固體廢物減量化、資源化、無害化，加強特色產業固體廢物中有價資源回收利用：探索動力電池回收體系建設，推動廢舊動力電池梯次利用及再生利用；建設再生資源分揀中心，加強廢鋼鐵、廢棄電器電子產品、廢舊輪胎等再生資源回收利用；建立健全固體廢物利用處置行業碳排放核查體系，開展減廢降碳方法學研究，建設一批減廢降碳示范項目等。
根據《深圳市“十四五”時期“無廢城市”建設實施方案》，到2035年，深圳將建設成為“源頭少排放、資源全利用、廢物零填埋”的“無廢城市”，綠色發展和綠色生活方式全面形成，減污降碳成效顯著。
年產值超過460億元 真正實現“變廢為寶”
“無廢城市”建設成果不斷涌現使深圳的固廢產業隨之發展壯大，固廢治理產業鏈逐步建立健全。
在智能環衛領域，邁睿環境創新研發出智能地埋式垃圾桶、智能地埋式垃圾站、智能管道垃圾收集系統等解決方案。填補了國內空白，并成為該領域細分市場的龍頭企業。
據了解，傳統生活垃圾小型轉運站存在建設標準不高、占地面積過小等客觀限制因素，進而導致在壓縮轉運過程中的臭氣、噪聲和污水等未能有效控制，對周邊產生較大的影響。“地埋式垃圾轉運站只能看到一個傾倒投放口，垃圾箱體位于地下，壓縮過程都在封閉的地下完成。由于容易產生臭氣的壓縮過程在地下密閉空間中完成，集中收集臭氣處理，能有效進行臭氣控制。此外，地下壓縮能降低壓縮作業過程中產生的噪音，避免對周邊產生影響。”張君如介紹。
寶安南路近零碳智能地埋式垃圾轉運站之外，邁睿環境目前還在推進福田、南山、寶安等區域的零碳環境綜合體的建設計劃。此外，以深圳為中心，邁睿已在全國多地落地了一百余套項目，業務覆蓋北京、上海、深圳、杭州、長沙、廈門、青島等數十個國內城市。
邁睿環境只是眾多優秀的深圳固廢企業之一。在建筑廢棄物領域，通過大力發展綜合利用產業，深圳孵化培育了特建發、申佳原、特區建工等建筑廢棄物綜合利用企業52家，形成集規范回收+高質資源化+綠色建材再利用的全產業鏈布局；在工業固廢方面，精細施策疏通產業堵點。孵化華鴻欽、益源順等一批資源化利用企業，并培育了綠環再生、杰誠塑膠、寶記再生、綠達環境、優廢環保等一批國內知名工業固體廢物回收利用企業，以及東江環保、深環科技等危險廢物綜合處置龍頭企業；在新興固廢方面，布局報廢汽車拆解、動力電池梯次利用與資源提取的“城市礦產”產業，培育孵化了格林美、乾泰、杰成新能源、榮高晟等一批具有國內影響力的新興固廢處置利用產業集群，可實現報廢汽車拆解能力達45萬套/年，退役電池包拆解能力超21.5萬噸/年。依托城市礦山開發核心技術，格林美全球存托憑證（GDR）于瑞士證券交易所正式掛牌上市交易。
這些行業領軍企業，是深圳“無廢城市”建設背后的關鍵動力，而“無廢城市”的深入推進，又成為固廢產業發展的強力引擎。目前，深圳培育固廢領域上市企業6家，據不完全統計，深圳市固體廢物處置產業頭部企業產值超過460億元/年，真正實現了“綠水青山就是金山銀山”的核心價值。（王新根）
數說深圳“無廢”
固體廢物產生強度下降約34%，資源化利用率提升3倍，利用處置能力提升54%。
生活垃圾回收利用率和資源化利用率分別達48.8%和87.7%，廚余垃圾分類率達到26.1%。
報廢汽車拆解能力達45萬套/年，退役電池包拆解能力超21.5萬噸/年。
培育固廢領域上市企業6家，產業頭部企業產值遠超460億元/年。
2023年新增綠色建筑面積2539.16萬平方米,同比增長39.8%,建成超低能耗、近零能耗、零碳建筑68萬平方米。
2023年，深圳建筑廢棄物產生強度較2019年下降約37%，產生量較2019年下降約3600萬立方米。
快遞綠色包裝使用比例達61%，可循環快遞箱（盒）使用量40.6萬個，電商快件不再二次包裝率達96.3%。
