寶馬舉辦可持續發展峰會，整車制造廠力爭2024年實現零廢棄物填埋
鳳凰網科技訊（作者/李治欽）7月18日，寶馬在北京798 藝術園區舉辦了可持續發展峰會，并展示了寶馬集團在節能環保、可持續發展方面取得的部分進展。
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔表示，“可持續發展是寶馬作為一個高檔品牌的份內工作”。同時，可持續發展要與高品質同行，被感知、被體驗才能更可持續。
基于這樣的理念，本屆峰會采用“BMW可持續潮流工作室”創意形式，現場來自寶馬研發、生產和售后服務的多位專家，詳細介紹了寶馬為“更少環境負擔”方面做出的努力。
在車輛涂裝方面，通常需要消耗大量的能源和資源。為了減少能耗，一方面，寶馬采用專業供應商的最新型涂料產品，當前采用的高質量水性漆含水量達46%，揮發性有機化合物（VOC）含量僅為9%；另一方面，寶馬采用AI涂膠、AI面漆打磨等數字化生產技術，確保質量的穩定性。在運輸過程中，將一次性小罐改為專用槽車，減少浪費。同時寶馬還表示，他們所使用的槽車均為專車專用，杜絕混用現象。
通過擴大廢水處理能力及再生水復用，構建水資源閉環管理系統和拓展再生水的使用范圍。2023年，寶馬在中國單臺生產水資源消耗量實現6年連降，為1.72立方米/臺(2018年：2.47立方米/臺)。
在廢棄物減量方面，寶馬為所有整車廠都配備了污泥干化設備，降低填埋量。動力總成工廠已于2023年實現零廢棄物填埋，所有整車廠將力爭在今年內完成這一目標。此外，寶馬還最大限度地減少揮發性有機化合物排放，2023年華晨寶馬單臺生產揮發性有機化合物(VOC)排放量為0.11千克/臺，僅為國家標準規定限值的六分之一左右。
目前寶馬已在中國實現退役動力電池閉環回收，2023年共回收1041噸電池再生原材料，可再造約2,400輛BMW i3 eDrive35L的動力電池。
