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2019年中國城鎮污泥處理處置技術與應用高級研討會 (第十屆)日程暨邀請函
 
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國開行郭濂:應建立環保產業指標和統計體系,反對北京地鐵漲價

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-04-03  瀏覽次數:120
核心提示:國開行郭濂:應建立環保產業指標和統計體系,反對北京地鐵漲價2014-04-03中國環境投資聯盟文章導讀霧霾大家可以看到,但是農產品
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2019年中國城鎮污泥處理處置技術與應用高級研討會 (第十屆)日程暨邀請函
 

國開行郭濂:應建立環保產業指標和統計體系,反對北京地鐵漲價

2014-04-03 中國環境投資聯盟

文章導讀

 

“霧霾大家可以看到,但是農產品吃進去后,什么時候得癌癥都不知道了。從防霧霾的角度,漲價我認為是不合適,因為地鐵漲價,坐地鐵的人少了,所形成的防霧霾這個收益就沒有了,所以國家應該給予地鐵公司一定的補貼。”

 

 

在由中國環境投資聯盟和清華大學環境學院主辦的第七屆中國環境產業大會上,國家開發銀行研究院常務副院長郭濂做了題為《發揮金融作用,推動綠色發展》的演講。金融對推動環境保護工作起著重要的作用,而國家開發銀行一直是綠色金融的倡導者和實踐者,對此郭院長帶來了關于“金融促進綠色產業發展”的一些思考。

郭濂院長表示,應當盡快建立中國環保產業指標和統計體系。目前我國已經初步形成了節能減排和“兩高一低”的指標體系,在銀行的試行過程中已經進行考核,各個分行完成不了要扣分,對于新興戰略產業也做了一定規定,但是對于環保產業的指標和統計體系還沒有建立,所以這樣很難做成一個全面性的量化和獎懲體系。這個體系應該包括三個產業,但是目前主要注重工業方面,其實農業化肥、農藥、養殖、重金屬等污染,今后產生的后果將絲毫不弱于工業污染。霧霾大家可以看到,但是農產品吃進去后,什么時候得癌癥都不知道了。

郭濂院長認為,對于消費觀念、消費行為也應有一套指標體系。就污染程度而言,比如說自行車、地鐵、公共汽車、小貨車還有大排量的轎車等差別是很大的,但是現在對這些不同的消費行為的差別對待是不明顯的。

針對最近熱議的北京地鐵要漲價的說法,郭濂院長表示,“最近北京地鐵要漲價,跟北、上、廣、深的價格來比,北京是最便宜的,但是從防霧霾的角度,漲價我認為是不合適,因為地鐵漲價,坐地鐵的人少了,所形成的防霧霾這個收益就沒有了,所以國家應該給予地鐵公司一定的補貼。”

中國環境投資聯盟

 
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