合作單位：中國水科院-北京中水科

　　6月9日，北京市社科院和社會科學文獻出版社聯合發布2013-2014北京藍皮書，藍皮書涵蓋《北京經濟發展報告》、《北京公共服務發展報告》、《北京社會發展報告》、《北京社會治理發展報告》、《北京文化發展報告》、《中國區域經濟發展報告》共6部，報告針對人口、教育、交通、環境以及京津冀協同發展等問題進行剖析。藍皮書建議，開鑿全長160公里的“京津陸海運河”，可引入海水進行淡化解決北京水資源不足。

6月9日，北京藍皮書提出開鑿全長160公里的“京津陸海運河”，可通過運河引入海水進行淡化，解決北京水資源不足，并改善北京和天津的大氣環境。

運河平均寬度1公里

藍皮書指出，開鑿“京津陸海運河”的總體設想是：西起北京通州宋莊，東至天津濱海新區蔡家堡，經河北香河，天津寶坻區大口屯、大唐莊，再經寧河縣樂善莊，最后到達濱海新區，在蔡家堡入海。“京津陸海運河”全長約160公里，運河平均寬度1公里，通航船只吃水深度達到30米，可以通航30萬噸級輪船。

“京津陸海運河”的主要功能設計有四個方面，一是通過運河引入海水，通過海水淡化為北京及其周邊地區提供水資源，解決北京水資源不足的困境；二是通過運河引入海水，改善北京和天津的大氣環境，為打造宜居城市創造條件；三是通過運河航運，打開北京的直接出海口，發展北京及周邊地區的航運事業；四是通過運河引入海水，大力發展海洋經濟。

“京津陸海運河”可治理PM2.5

藍皮書稱，北京要想躋身世界城市之列，沒有出海口和充足的水資源肯定不行。出海口既是國際貿易中大宗商品集散的重要通道，也是國際文化交流的重要交匯點。“京津陸海運河”的開鑿雖然不能將北京變成一個完全的沿海城市，但可以通過寬約1公里的“京津陸海運河”使北京成為一個“準沿海城市”。

北京的水資源是制約北京可持續發展的最大瓶頸。隨著中國城鎮化水平的不斷提高，長江流域的大部分地區水資源也會越來越緊張，南水北調的成本與壓力會越來越大，長江流域無水可以北調的局面將會形成。通過“京津陸海運河”引渤海海水進京進行海水淡化將是北京未來解決水資源不足的必然選擇。

北京日益嚴重的霧霾天已經嚴重地損害了北京市民的身心健康。“京津陸海運河”的開通雖然不能從根本上解決北京的霧霾天氣，但可以通過“微氣候”的調適來降低北京部分PM2.5的來源，比如說，通過空氣濕度的增加可以降低城市工業噴涂和揚塵帶來的污染，還可以減少北京周邊地區揚塵對北京的入侵。從這個方面來說，開鑿“京津陸海運河”也是北京綜合治理PM2.5的重要途徑之一。

“京津陸海運河”是否會對北京地下水造成污染？北京社科院表示，因為北京地下水超采所形成的地質災害要遠遠高于地下水被污染的程度。“京津陸海運河”的貫通將從根本上緩解北京人口資源環境的壓力，重塑北京可持續發展的美麗未來。

開鑿“京津陸海運河”的建議缺乏科學論證。通過開鑿運河引入海水，首先會使運河沿途的土地由于海水倒灌而引發土地鹽堿化。其次，渤海是半封閉海灣，水體交換太差，全部交換一次也要30年，所以水質得不到保證的渤海水如果引入北京，也不會改善北京的水汽環境。