如上圖所示，填埋場滲瀝液被泵入2個熱交換器，即濃液冷卻器和蒸餾水冷卻器，這樣進水被排出系統的濃液和蒸餾水進行預熱，與此同時，排出系統的液體的溫度也得到降低。 

進料在進入循環系統噴淋在管外前還被一個排空冷凝器預熱，該排空冷凝器為冷卻不可冷凝的氣體和空氣以達到無蒸汽損失和熱損最小化，不凝氣體中可能的雜質采用吸收塔吸收，操作環境良好。 

循環泵將蒸發器熱井的液體泵至噴淋系統，該系統的噴嘴可以通過循環液中的可能的垢片。在熱井里有濾網保護噴淋系統中有垢阻塞的問題。液體被噴淋到熱交換管的外面形成薄膜，蒸發發生在管外，形成二次蒸汽，這些二次蒸汽以中速進入蒸汽壓縮機，在此，蒸汽的壓力和溫度得到提升。 

管外產生的二次蒸汽經過壓縮以后的蒸汽進入到熱交換管的里面時，其已經變成作為蒸發熱源的飽和蒸汽，該飽和蒸汽在管內冷凝，將熱能傳遞給管外的薄膜以形成蒸發。 

冷凝水在管內形成并且被收集到水腔然后閃蒸到一個脫氣塔，閃蒸可以非常有效的消除可能重新冷凝到蒸餾水中的有機氣體，除氣器可以使得蒸餾水的品質更好。 

為解決蒸發系統可能的結垢問題，設計了針對換熱管、管道、換熱器的清洗裝置，保證不會因為結垢而影響系統的正常運行。 

蒸餾水中含有的氨，經DI離子交換系統進一步處理達標，出水為脫鹽蒸餾水，可作為生產、綠化、車輛沖洗用水；離子交換系統采用鹽酸再生，產生氯化銨液體，氯化銨溶液回灌至填埋場處理。 

該技術入選《2011年度國家先進污染防治示范技術名錄》。