污泥變燃燒顆粒

污泥蒸發水分

擠壓成型

    原標題：2小時內，黑臭污泥“變廢為寶” 化身燃燒顆粒，可供發電廠發電

    通訊員 王恬 記者 錢偉 文/圖

    我市污泥干化處理一期工程昨首次成功出泥。記者探訪發現，從進料到出泥，2個小時內，黑臭污泥變成了燃燒顆粒，隨后被送到附近的發電廠摻煤焚燒發電。記者獲悉，今年4月項目全面建成后，將徹底解決揚州城市污泥出路問題，每年可處理污泥10萬多噸，節約標煤8700噸。

    【最新動態】

    污泥干化項目昨首次出泥

    昨天，記者在開發區古渡路污泥處置一期工程現場看到，廠區內污泥干化車間、高壓配電間、消防水池等設施基本建成，第一條生產線開始試運營，并順利出泥。何為污泥干化？中法環境股份公司負責人介紹，就是將污泥處理廠處理后的生活污泥運到該處，通過一系列的工藝處置成干泥，干泥可以作為補充燃料，送至熱電廠或水泥廠摻煤焚燒。

    據了解，目前，市區共有湯汪、六圩兩個大的污水處理廠，夏季每天產生約300噸污泥，冬季約200噸。其中部分被填埋處理，還有部分被送到發電廠發電，但由于其含水率高，能耗成本高，也不環保。“今年4月，整個工程將全面投運。”市潔源公司主要負責人表示，項目全面建成后，將徹底解決揚州城市污泥出路問題，每年可處理污泥10萬多噸，節約標煤8700噸。

    僅需2小時，污泥可“變廢為寶”

    據了解，污泥干化項目采用污泥處理熱干化+電廠摻燒處置的循環經濟技術路線，建設污泥干化生產線3條，實施規模為300噸一天（脫水后濕泥含固率按20%計），蒸發量9722kg/h，干化核心設備采用兩段法組合工藝。

    “整個項目共有三條生產線全是原裝進口法國，一條生產線的能力為100噸/日，今年4月全面投產后日處理量達300噸。”該負責人說，該生產線處理效率很高，從進料到出泥，2個小時內，黑臭泥巴就變成了能燃燒的“花生米”狀顆粒。

    “此外，污泥脫水后它的固率達到20%，即10噸污泥進入設備處理，最后脫水蒸發處理后，生產出2噸燃燒顆粒。”據悉，從今年開始全市兩個污泥處理廠產生的120多噸生活污泥都會拉到這里，進行熱干化處理，然后送到臨近的發電廠摻煤燃燒。

    【記者揭秘】

    A:先蒸發水分，后擠壓成“面條”

    黑乎乎、臭烘烘的污泥是如何變成能供發電的燃料？記者在現場看到一臺神秘設備，它內部嗡嗡作響，工作人員叫它“水平薄層蒸發器”。“它的工作原理就如同攤雜糧的爐子，把污泥的水分進行首次蒸發。”工作人員表示，它通過內部旋轉葉片將污泥涂成薄層緊貼在中空的殼體內壁。

    “首道工序后，污泥水分大部分被蒸發了，這時候將它放入擠壓裝置。”據介紹，污泥從薄層蒸發器出來后直接落入一個擠壓裝置上，通過一個帶有8mm直徑小孔的格柵進行擠壓。相關負責人介紹，通過擠壓，污泥可形成1～8mm直徑的“面條”。“‘面條’長度則決定于污泥中纖維含量的不同。”上述負責人表示，“如果污泥中含有少量纖維，則無需進一步加工就可形成顆粒。‘切碎機’會通過一個配備壓縮空氣系統的刮除裝置定期自動進行清洗”。

    B:污泥顆粒成了燃燒輔料

    可用于發電

    污泥處理的內部作業雖難見真容，但昨天記者在設備出料口看到，一顆顆類似花生米的黑色小泥球，從機器內部掉落出來，甚是神奇。“出來的污泥顆粒通過一個回轉輸送裝置，將其在整個寬度范圍內配送均勻。”相關負責人表示，在傳送帶的開始階段，污泥的溫度保持在90℃，蒸汽溫度約為110℃。而干化后的污泥顆粒在最后一段的傳送帶上，溫度已下降到40～50℃。

    那么這污泥顆粒，有何神奇之處？工作人員現場給記者演示了一番，固體污泥顆粒在打火機的加熱下，過了一會居然冒起了煙，隨即燃燒起來。“污泥內含有微生物以及一些細菌、纖維，在水分被蒸發后，污泥顆粒加熱后就能燃燒，可用于發電。”相關負責人解釋。

    【業內聲音】

    生活污泥、工業污泥處理

    要實現全覆蓋

    記者獲悉，以前產生的生活污泥基本上都是填埋，不僅污染土壤土質、地下水及自然環境，也容易造成泥滿為患，不時冒出的臭味也會影響居民的身體健康。同時，生活污泥還會直接帶水拉到發電廠燃燒，但是效果并不好，電廠也不愿意，一是水分大容易損壞機器，二是燃燒后直接排除有害污染物，污染大氣環境。

    據介紹，市潔源公司積極響應市政府及環保部門的政策要求推進建設集約化的污泥處理處置項目，將污泥的處理納入全過程的管理范圍，避免因脫水污泥處置不當對環境產生二次污染，對改善居民生活條件、提高市民健康水平有十分重要的作用，并為經濟和生態環境可持續發展做出了貢獻。

    相關負責人認為，生活污泥找到了出路，但眾多工化企業、食品加工企業產生的工業污泥如今還沒有渠道處理，他呼吁政府、環保部門加強立法，相關政策進行保障，確保污泥處置實現全覆蓋。

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    除了生活污泥處理有了出路，不再污染環境，今后市民在餐館、食堂就餐剩下的菜渣、油渣也將被統一收運，加工后變成清潔的二次能源，成為車輛、船舶的燃料了。昨天，記者從楊廟環保科技產業園了解到，我市的餐廚廢棄物處理項目已建成，目前已全面生產。

    “目前我們已經跟8家單位簽訂收運處理協議，首創是唯一中標拿到許可證的餐廚垃圾處理企業，對全市餐廚垃圾進行統一收運處理。”首創環保資源負責人陳建琦介紹，目前先實施的一期處理規模為100噸/日，共規劃兩期，實施總規模為200噸/日。據悉，該公司9輛收運專用車中，4臺是地溝油收運車，5臺是餐廚垃圾收運車。“現在我們每天開足馬力僅能收50-60噸，到明年將增加到16輛，達到每天100噸的原料供應目標。”