循環經濟，“碳”路有方
2023年11月17日 10:07 來源： 南方日報
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郭光召
瀚藍綠電固廢處理（佛山）有限公司（下稱“瀚藍綠電”）是一家主要從事生活垃圾焚燒發電、城鄉一體化生活垃圾壓縮轉運、污泥處理、餐廚垃圾處理等業務的固廢處理企業。由瀚藍綠電投資建設運營的南海固廢處理環保產業園（下稱“產業園”），是目前國內率先建成并成功運營的具有完整固廢處理產業鏈的環保產業園。
隨著國家對“雙碳”工作愈發重視，為緊跟“雙碳”目標步伐，瀚藍綠電持續開展低碳節能工作，探索節能減碳技術創新，以能源資源協同模式創新、節能改造、資源化利用技術開發三大方面為核心開展低碳節能工作。
能源資源協同利用方面，產業園形成了以焚燒發電為主、多種處理方式協同的固廢處理模式，充分實現資源共享、設施共建、物質循環、能量循環以及環境保護，可有效減少產業園的綜合碳排放，年減碳量達70萬噸。
產業園以垃圾焚燒發電為能源核心，生活垃圾焚燒產生的電能，為園區各項目輸送穩定、經濟的能源；垃圾焚燒蒸汽余熱可用于污泥干化、危廢處理和餐廚垃圾提油使用，降低生產成本；垃圾焚燒后產生的爐渣在園區內進行資源化利用；污泥廠和餐廚廠產生的臭氣通過負壓系統抽入生活垃圾焚燒發電廠焚燒爐內焚燒，既徹底解決臭氣問題且有助燃燒，更大幅降低除臭系統的運行成本；餐廚垃圾處理后形成的沼渣、干化后的污泥與生活垃圾摻燒，不僅降低處置成本，還能產生能源效益。
節能改造方面，產業園開展了垃圾焚燒優化、焚燒爐能效提升、全園區余熱綜合利用、凝汽器能效提升等多項科技創新研發項目以及大功率風機、泵等的節能降耗改造，以提升噸垃圾發電量以及降低綜合廠用電率等方式實現碳減排。
資源化利用技術開發方面，瀚藍綠電開展了生物柴油品質提升、工業垃圾資源化、飛灰資源化利用、二次鋁灰資源化等研發項目。其中，生物柴油品質提升技術，正在研發抗氧化劑提升生物柴油抗氧化性能。目前，產業園內200多輛垃圾轉運車已使用B30生物柴油，替代30%的石化柴油，是生物柴油車用化示范點，旨在推動交通領域的碳減排工作。
此外，瀚藍綠電還成立各級碳排放管理小組，并針對產業園開展碳基線調查工作，摸清產業園各時段、各部門、各生產環節產生的碳排放量，有效地為產業園節能減排工作提供方向性的指導工作，促使其有意識、有方向地進行節能減排工作。
（作者系瀚藍環境股份有限公司固廢事業部總經理助理）
