跨區域合作 “太湖之星”完成升級
轉自：天津廣播電視臺
天津北方網訊：習近平總書記強調，要從全局謀劃一域，以一域服務全局。以推進京津冀協同發展為戰略牽引，天津深化與區域協調發展戰略、區域重大戰略的對接。駐津央企中交天航局借助京津冀高校科研力量，研發出的生態清淤船——“太湖之星”，不斷升級迭代技術，實現尾水在湖上就能處理，服務江蘇太湖治理。
太湖是長三角的“母親湖”，為了改善水質，江蘇省啟動太湖治理，清淤，是改善水質的關鍵一環。無錫是太湖治理主戰場，江蘇15條主要入湖河道，有13條在此。2024年3月，由中交天航局自主研發設計的我國新一代生態清淤船——“太湖之星”1.0，首次在無錫投入使用。它運用了國之重器“天鯤號”的核心技術，疏浚效率可達到普通環保絞吸船的3倍。
持續服務太湖治理，最近，中交天航局剛剛下線了“太湖之星”2.0，就搭載了一項新技術——“尾水凈化”。尾水是淤泥榨出的污水，以往，要上岸凈化處理，影響作業效率。去年，中交天航局借助京津冀協同發展和跨區域協同創新，和中國地質大學、天津大學、哈工大等高校進行合作，組建了一支涵蓋港航、水利、環境等多領域的團隊。新版“太湖之星”最大的改變就是，新增了一艘尾水處理平臺船。這相當于把尾水處理也搬到了水上進行，實現了“淤泥不上岸、尾水不下船”。
眼下，“太湖之星”2.0裝備，正在向江蘇調運，將與1.0互相配合，在太湖流域進行清淤。持續推動跨區域合作，中交天航局借助自主研發的系列清淤裝備，也在拓展市場，除了服務河北官廳水庫、天津于橋水庫，在浙江臨海，圍繞水利基礎設施，正在進行生態清淤；在廣東珠海，推動港航疏浚；在海南澄邁，共同推動水環境提升，服務海南自由貿易港建設。（津云新聞編輯李彤）
