淡化海水輸運(yùn)路線的研究是本咨詢課題中的重要一節(jié)，涉及到海水西輸工程的工程規(guī)模和經(jīng)濟(jì)（投資）核算，原有調(diào)水路線方案（王秀順方案）的設(shè)計(jì)，其主要目的是用于錫盟以及沿線煤炭業(yè)的開發(fā)，局限性和對(duì)沿線相關(guān)省市的帶動(dòng)性不強(qiáng)。
京新高速于2017年6月30日全線開通，目前主線已貫通。京新高速的開通將極大地縮短北京至新疆的路程（約1300公里），本次調(diào)研的目的在于通過對(duì)京新高速沿線省份、實(shí)地環(huán)境的調(diào)研，收集沿線數(shù)據(jù)（海拔高等）并與相關(guān)專家進(jìn)行研討，探索新調(diào)水路線的可行性，如果能將輸水管線鋪設(shè)在京新高速沿線，不但大幅度地降低了調(diào)水難度，并且將減少工程預(yù)算，為淡化海水西輸?shù)淖罱K實(shí)施提供保障。
